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桥梁护栏是城市中最常见的一种桥梁护栏,它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种必不可少的安全措施,也是和行人比较靠近的部分,桥梁护栏的造型设计会直接影响到桥梁的美观。 桥梁护栏样式丰富,主要分为四个类型,栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。在设计桥梁护栏的时候,应该主要注意一下两点!
一、桥梁护栏的尺度。这是非常重要的一点,因为栏杆的最主要的作用就是保证人车的安全,如果没有安全感,自然也谈不上美感,所以这就要求桥梁护栏必须足够结实,经得起拥挤和冲撞,给人们带来安全感和可依赖感。还有一点,栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野,栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定,一般净空距离三米以上时,栏杆手扶面约为一米,当净空距离小于三米时,可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面,具有分割带多车道桥梁,栏杆的高度和端面尺寸可以略大些,以增加桥梁护栏的稳重感。
二、样式的多样与统一。现在桥梁护栏的设计多以简洁明快的格调为主,但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的,这样既可以避免单调乏味,又可以保持栏杆的和谐统一,不影响桥梁的主体,我厂产品质量有保障,价格很实惠,欢迎大家选购桥梁护栏!



半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量,延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度,并迫使失控车辆改变行驶方向,恢复到正常的行驶方向,从而确保乘员安全和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说,是通过车轮转动角的改变,车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时,往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外,以免引起二次事故的路段。
柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收能量。



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