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不锈钢无缝管由于受生产工艺所限，其成品的精密度不高，高精度的304不锈钢板车件的精密度靠后期加工得以实现，但有些304不锈钢板没有考虑到304不锈钢板的直线度以及钢管的壁厚公差，以至于所生产的304不锈钢板无法加工成为成品而导致原材料的浪费。所以我们在生产304不锈钢板的过程中，应充分的考虑到车件的余量，做到万先一失，而我们从事304不锈钢板销售的朋友们在接304不锈钢板订单的过程中，要仔细的询问客户所订的304不锈钢板厚壁管材料的实际用途，给客户更多建议，放宽余量。

车件用304不锈钢板的管坯
  304不锈钢板成品质量的好坏与所用的管坯有直接的关系，以生产汽缸的304不锈钢板为例，汽缸类用304不锈钢板要求对钢管内壁作精抛光，以保证缸内密封性，如果由于304不锈钢板管坯内有杂质而在钢管内壁留下斑点，那样一条钢管就直接报废了，这样的损失不可谓不可惜。选用质量好的管坯实为生产304不锈钢板的根本。

 

为什么不锈钢管要进行固溶退火的处理？
奥氏体不锈钢通过固溶处理来软化，一般将不锈钢管加热到950～1150℃左右，保温一段时刻，使碳化物和各种合金元素充分均匀地溶解于奥氏体中，然后快速淬水冷却，碳及其它合金元素来不及分出，取得纯奥氏体组织，称之为固溶处理。 
固溶处理的效果有三点。 
一.使钢管组织和成分均匀一起，这对材料特别重要，由于热轧线材各段的轧制温度和冷却速度不一样，构成组织结构不一起。 
在高温下原子活动加剧，σ相溶解，化学成分趋于均匀，快速冷却后就取得均匀的单相组织。 
二.消除加工硬化，以利于继续冷加工。 
通过固溶处理，歪扭的晶格康复，伸长和破碎的晶粒从头结晶，内应力消除，钢管抗拉强度下降，伸长率上升。 
三.康复不锈钢固有的耐蚀功用。 
由于冷加工构成碳化物分出，晶格缺点，使不锈钢耐蚀功用下降。固溶处理后钢管耐蚀功用康复到 状况。