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其作用是在雷击架空线路时，将雷电流引向保护器，并切断工频续流，避免绝缘子闪络或击穿，保护架空线路避免引发雷击断线事故，线路过电压保护器是指保护高空线路的设备，因雷击架空线路引起的直击雷电过电压或感应过电压极易导致绝缘子闪络或击穿。
形成的工频续流，高温电弧瞬间熔断导线，为了防止这一事故，需要在架空线路上安装线路过电压保护器，其作用是在雷击架空线路时，将雷电流引向保护器，并切断工频续流，避免绝缘子闪络或击穿，保护架空线路避免引发雷击断线事故。
测试中较容易出现的错误归纳如下:靠前，本试验是单相试验，不得采用三相变压器同时对三相升压，也没有任何标准允许进行三相同时升压试验，用户不能为了简化测试程序违规操作，第二，本试验得到的结果，必须是试验回路中所有间隙全部放电时的电压。
而不是仅某一个间隙放电或仅间隙的均压电阻开始工作，所以必须确保试验变压器容量足够，而且过流继电器不能设置过小(一般可设置高压侧20mA左右继电器动作，电压等级高时，需要设置的电流略大)，第三，本试验过程中。
会导致保护器中性点电位显著上升，必须确保中性点绝缘好，若中性点绝缘不好的产品(如户外型)，必须确保中性点与周围的空气绝缘距离足够(具体可参见部标DL/T620)，否则容易导致中性点放电事故，第四，本试验过程中。
当电压已经超过保护器额定电压以后，不得在超高压区间停留过长时间(一般不超过5s)，间隙放电发生后，必须立刻切断电源(一般不超过0.2s)，否则容易导致保护器损坏，同理不得将安装有保护器的开关柜做绝缘耐受试验。
用户在做其它电气设备绝缘试验时应将TBP连接线拆除f，试验时只有内部间隙放电外围任何部分不得有闪络g，本产品每一年做一次预防性试验同时将TBP外表面灰尘清理干净，安装及注意事项a，户内型可以水平安装在各种不同型号的开关柜内该类产品除直接与开关柜"A"。
"B"，"C"三相及接地相("D"相)相连的线鼻子为裸导体外其余部分被绝缘体封闭因此它的相间，相对地(或柜体)的距离及对柜体安装空间要求相应较小可直接安装在开关柜的手车底盘内或互感器室内b，带有动作记录仪的TBP先将TBP本体(安装方式同上)和动作记录仪各自固定好后通过配备的特制电缆相连。
TBP在和三相电源(A，B，C)及接地端(D)相连时须注意以下事项:⑴电缆外端裸露的连接线鼻子相互之间距离应满足不同电压等级的不同相带电导体之间保持的距离的要求⑵TBP保护器电缆线之间的距离及TBP保护器电缆线与不同相母线(或柜体)之间的距离应不小于该型保护器电缆出口处的相间距。
1)用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流幅值的一种电器，本术语包含运行安装时对于该电器正常功能所必须的任何外部间隙，而不论其是否作为整体的一个部件，注1:避雷器通常连接在电网导线与地线之间。
然而有时也连接在电器绕组旁或导线之间，注2:避雷器有时也称为过电压保护器，过电压限制器(surgedivider)，摘自:，GB/T2900.12-2008，2)避雷器是通线缆防止雷电损坏时经常采用的另一种重要的设备。
交流无间隙金属氧化物避雷器用于保护交流输变电设备的绝缘，免受雷电过电压和操作过电压损害，适用于变压器，输电线路，配电屏，开关柜，电力计量箱，真空开关，并联补偿电容器，旋转电机及半导体器件等过电压保护，特点与原理编辑交流无间隙金属氧化物避雷器具有优异的非线性伏·安特性。
否则也会导致保护器损坏，第五，本试验过程中，间隙放电发生后，电流突变但电压不会有很明显的回落，这是氧化锌和碳化硅产品的材料性能不同所至，是一种有益的现象，某些电力公司依据老式碳化硅产品电压会明显回落，来套做测试氧化锌保护器的合格判据。
是不了解材料原理造成的误解，第六，不得对有间隙产品进行直流1mA参考电压试验，因为间隙放电电流远高于1mA，测试此参数毫，相反，对有间隙产品测试1mA值，很可能升压高到保护器绝缘损坏，都不足1mA，平白把一个完好的产品测试坏了。
本文相关词条解释保护器汽车防撞保护器是集光，机，电，算四大技术为一体的高新技术产品，在汽车行驶中，保护器能根据车速检测前方距离内是否有障碍物，如果出现障碍物，保护器就会发出报警声提醒驾驶员减速刹车，，如果驾驶员因疲劳驾驶或注意力不集中而没有采取刹车时。
保护器会对车辆进行自动减速，自动刹车，大限度减少碰撞事故的发生，减轻碰撞事故对人员和车辆造成的伤害，亮财牌"汽车保护器分为主动保护--汽车防撞保护器(ACS)和被动保护--碰撞消能装置两部分，过电压过电压是指工频下交流电压均方根值升高。
对于第三代产品，工频放电电压测试是必须进行的试验，至于电流的考察，采用高性能间隙的，通常推荐测试电导电流采用低性能间隙的，通常推荐测试泄漏电流，对于产品，电容耐压测试是必须进行的试验，对于自控式产品。
还须测试工频接入电压对于非自控式产品，还须测试电阻器功率，对于第五代产品，由于其实际上是两代产品的复合使用，所以理论上讲，应分别进行四种试验，试验程序会比较麻烦，一般厂家会依据自己产品的特点重点推荐某两个上述试验来降低用户的试验难度。
下面对工频放电电压试验的一些常见问题做一点说明，因为这个试验是当前主力的第三代过电压保护器核心验收试验，而相关标准对其测试方法的说明过于简单，试验方法及步骤可参看部标JB/T9672-2005，或正规生产厂家的产品使用说明书。
故障率上升，另一种是采用有接地电流的普通阻容吸收器，顶替了原设计的自控式阻容吸收器，导致系统整体的接地电容电流无端增加数安培，引发系统频繁误跳闸，解决方法:较好不要更改设计院设计的型号和厂家，若实在需要更改。
也应该选择与原设计产品结构特征相同的产品，验收方法:采用原设计产品的测试方法进行测试，可以通过的产品才可以替换使用，或听取无利益关联的第三方专家意见，判断是否替换合理，二，其它事故原因概述，除了上述四大事故。
其它事故多是所有高压电器的普遍问题，比如:1，使用说明书与产品不符导致使用错误，这是产品的普遍问题，2，原材料作假或以旧翻新导致的事故，同样是产品的普遍问题，3，采购时对温度或海拔超标没有留意，这是高压经销商常犯的错误。
4，密封，紧固，防锈等做得不好，这是设备缺乏的小厂的普遍问题，5，用户安装使用失误，这种情况需要厂家能和用户保持良好的互动，6，工作环境恶劣(如操作频繁)或原理上的固有缺陷导致的事故，这种事故只能通过采用更先进的产品或添加其它辅助保护设备来解决。
三，过电压保护器验收试验中的常见疑问，有经验的经销商，通过阅读生产企业的产品使用说明书，看推荐的验收测试方案，就可以判断该产品是属于哪一代的产品，应该是一个什么样的价位(企业的说明书不在此列，因为与实际产品严重不符。
甚至都无法按说明书做测试)，几代过电压保护器的较重要验收试验项目归纳如下表:特征描述典型验收试验项目第二代无间隙氧化锌直流1mA电压，0.75泄漏电流第三代有间隙氧化锌工频放电电压，直流电导电流阻容吸收工频接入电压。
电容耐受电压第五代复合式阻容避雷器24代或34代的试验方法对于第二代产品，因为可以参考普通避雷器的测试规范，一般各个生产厂家推荐的验收方案是一致的:均为直流1mA参考电压测试，以及0.75直流参考电压下泄漏电流测试。
带串联间隙氧化锌避雷器由于增加了串联间隙，MOA可以用数量较少的ZnO电阻片，避雷器在线监测器这时残压可以做的很低，如果火花间隙的放电
电压也很低，则可使避雷器既有很低的保护水平又不致因为泄漏电流阻性分量大以及由此带来的劣化现象和功率损耗问题。 有串联间隙的MOA与无间隙MOA相比，具有较高的耐受系统暂过电压能力，可在系统发生接地故障时保证自身安全，而且具有较低的雷电冲击放电电压和残压水平，可以为绝缘水平比较弱的设备提 供良好的保护，特别适用于中性点非有效接地系统使用。 三相组合式有串联间隙氧化锌避雷器，它在相
间和相地之间都连接有一定比例的ZnO电阻片或带火花间隙，是一种复合型避雷器，该过电压保护装置对相间过电压有比较好的保护作用。组合式过电压保护器因采用复合绝缘结构，所以在安装上受开关柜尺寸的影响较小，因此越来越被人们所认可。三、过电压保护器的安装及接线是否方便？ 非常方便。我公司生产的过电压保护器无论户内和户外的，都有专门的安装底座和接线端子，避雷器在线监测器适合各种状况的安装及接线，
TBP型复合式过电压保护器，是一种新型的过电压保护器（也称为三相组合式过电压保护器），用于限制大气过电压和各种真空开关引起的操作过电压。在对相地之间的过电压提供保护的同时，又对相间过电压提供保护。用一台保护器可以代替几台避雷器，功能是普通避雷器性能上无法相比的。产品适合于不同型号的KYN、XGN、GBC、JYN、GZS等35kV及以下成套开关柜配套或直接使用于小型箱式变电站内（户外型产品可露天使用）
。TBP三相组合式过电压保护器，对电力系统中变压器、电动机、并联补偿电容器、母线、真空开关及其它电器设备免受大气过电压、操作过电压特别是相间过电压的理想保护装置。
