本公司坐落于山东省聊城市凤凰工业园，<大同>美特护栏是一家生产大同桥梁防撞护栏的专业厂家，公司具有雄厚的技术力量，先进的检测设备，不断优化企业管理，以市场需求为导向，科技进步为动力，积极吸取同行业的先进经验，广泛征求用户意见，取得用户的亲睐和质检部门认可。 希望各行各业的朋友、领导光临指导，本公司将为广大客户提供更完美优质的服务。
公司秉承"以质量求生存，以服务谋发展"的宗旨和"诚信、务实、创新、奋进"的理念欢迎广大新老客户前来技术交流与合作。
汽车与大同防撞护栏之间并没有真正意义上的撞击，而是通过汽车的前轮爬上大同防撞护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能，汽车结构没有与大同防撞护栏发生接触，汽车结构与大同防撞护栏之间没有能量交换。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击，汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言，半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上大同防撞护栏坡面吸收的能量大，所以，无论是乘员头部的HIC位，还是假人胸部的合成减速度峰值，半刚性护栏都比标准大同防撞护栏具有更低的值，即半刚性护栏比标准大同防撞护栏具有更优的耐撞性。 此外，大型车辆撞击标准大同防撞护栏时还存在更容易翻车的问题，具体表现在车辆位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右时，车辆班心开始急剧升高，到t=903ms左右时，车辆位且达到极限位置346.6m(车辆侧倾角达240)，然后开始下降(即开始出现翻车事故)，翻车事故在所难免。 大同防撞护栏注意施工步骤：在护栏施工的时候，每一步都是有先后次序的，切忌打乱。例如，在对护栏立柱进行打入时，当遇见需要对立柱进行矫正作业时，施工人员需要对入部位进行夯实后在进行打入作业。同时也要注意施工过程中需要注意打入力度、高度等。
<大同>美特护栏成立多年，公司聚集了一批行业优秀人才公司有能力，有信心为广大客户提供合格的大同桥梁防撞护栏服务。
