钢筋笼滚焊机解决方案
发布时间:2024-07-17 19:15:34 浏览次数:1 公司名称:[青海]建贸机械有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 26000/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 999 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 特级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 河南建贸 |
发货城市 | 许昌 |
产品产地 | 河南 |
产品型号 | JMRLJ-3000 |
可售卖地 | 全国 |
质保时间 | 一年 |
型号 | JMRLJ-3000 |
钢筋笼直径 | 400-3000mm |
钢筋笼长度 | 2-36m |
电机总功率 | 14KW |
缠绕筋 | 4-18mm |
缠绕筋间距 | 可调 |
焊接方式 | 二保焊机 |
焊接材料 | 焊丝焊条等 |
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青海钢筋笼滚焊机解决方案
高铁,高速路遍布,快捷便利的交通区位优势更加方便您的莅临。公司成立于2012年,公司以创新求发展、以质量求生存。与我为盟、互利共赢,致力于为客户提供高端产品,为客户创造丰厚的利润。河南正鑫机电设备主要产品有数控钢筋笼绕筋机,各种混凝土喷浆车,工字钢冷弯机、数控冷弯机、全自动钢筋镦粗机,油壬弯头热弯机,小导管尖头机等。经过多年的发展,在行业领域已处于领先地位。产品遍布全国各地,高质量的产品和完善的技术服务于全国煤炭、矿山、铁路、公路、桥涵、等行业领域。我们始终坚持“诚,共赢,用户导向”的精神,以及“以质量求生存,以创新求发展”的经营理念,“讲诚,重质量”的宗旨,竭诚为广大客户提供优质服务!公司全体员工以饱满的热情欢迎新老客户前来洽谈,合作共赢!!!
我司生产的钢筋笼滚焊机设备可自动成型长度为2m-27m的钢筋笼,并配有自主知识产权的智能化焊接机械手,比手工绑扎笼子生产效率高、节省材料,笼子坚固,外形。广泛应用于大型桥梁、高速铁路、高速公路建设等领域的灌注桩施工中。
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准确而快捷。5.水平整直机构:本站主要是钢筋的水平方向直线度。本机构配有自动入料装置,由汽缸缸来压紧滚轮的前进和后退,滚轮由电机驱动,该电机的作用带动钢筋入料。6.放线架:放线架作用是存放待加工的线材。分为型和加重型两种:型:放线架总高1600MM,中心直径为400MM外圆为1600MM,可存放500公线材。7.整机操作台:本机控制台,由专用CNC和按钮开关组成。CNC具有自动生成图形,计数等功能操作界面图形化更加直观,人性化易操作。自动识别故障和功能可以更加方便快捷的设备
自制钢筋笼缠绕机/自动钢筋笼绕筋机速度比技术参数:
1、型号; GLJ-3000(按基本型配置)
2、加工范围;钢筋笼直径φ600---φ1500mm 长度12m
3、绕筋线速;0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
4、小车速度;0---1.38m/min ( i=593 )
5,胶辊电机;Y90L-4 功率4kw
6、小车电机;Y90L-4 功率1.5kw
7、整机质 量 ;3500kg
8、外形尺寸;主机 13m*1.8m*0.8m 小车 15m*1.3m*1.5m
9、安装尺寸;16M*4
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从桩顶清除。
河南建贸机械有限公司专业制造钢筋笼滚焊机,数控钢筋弯箍机,钢筋弯曲中间等数控钢筋连接加工设备!
致力于推动中铁,中建,中交等建筑施工单位钢筋加工工厂化,标准化,商品化的发展。
钢筋笼水平筋与桁架筋交叉点,吊点范围,钢筋笼口处应100%焊接,其他部位宜一小半焊接;钢筋笼上的预埋件应按研发与钢筋连接牢固,外露面按打造要求全部替代包扎严密;钢筋笼成型后,应检查钢筋笼的研发生产精度,长,宽,高和钢筋间距,焊接,预埋件所处位置应符合研发规范要求。
1拖动导轨2控制台3拖动驱动系统4主筋料架5钢筋笼液压支撑装置6固定旋转驱动机构7移动旋转驱动机构8主筋固定器9主筋导管10主筋承接分隔系统11箍筋放线架12箍筋矫直机构13主筋上料系统。
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铁辊带动钢筋笼转动,按图纸设计间距,配合小车缠绕箍筋成型。 一般不建议在设备上进行骨架制作,会影响生产线效率。 需要在设备上制作骨架时(人员少,工作量不足,无机械连接、单节钢筋笼等情况),可按人工制作生产,利用铁辊带动骨架转动,可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备,继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼,完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容:1、钢筋主筋规格,数量,长度。 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半,环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来提升隧道壁的强度,的就得要提升隧道壁的支撑效果,在进行支撑的时候,要实施混凝土的喷射工作,还得要实施二次衬砌,保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之,目前,隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键,是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言,隧道工程虽然施工造价偏高,但是可以很好的缩减公路里程。