高炮广告牌制作公司2024已更新施工安装
发布时间:2024-07-19 01:59:27 浏览次数:1 公司名称:[商丘]单立柱高炮制作公司
产品参数 | |
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产品价格 | 10/个 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 100 |
运费说明 | 卖方承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q235 |
产品品牌 | 单立柱广告 |
产品规格 | 18×6 |
发货城市 | 石家庄 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 两面/三面 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 10T |
产品颜色 | 可定制 |
质保时间 | 十年 |
外形尺寸 | 18米×6米 |
适用领域 | 户外 |
是否进口 | 支持 |
质量认证 | 已认证 |
产品功率 | 不限 |
工作温度 | 不限 |
产品工艺: | 焊接组装 |
抗风能力: | 十级 |
联系人: | 李卫(总经理) |
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商丘高炮广告牌制作公司2023已更新施工安装,
高炮制作价格贵吗? 答:高炮制作的造价根据客户对主材的选择而定,标准双面的造价大约为10万一座,这个价格包含基础、材料运输、吊车、人工、工具等,相当于整体包括了,可以直接挂宣传画面,但是不包含基础土方清运。高炮制作的造价低可到10万一座,属于非常好施工的场地,比如当地混凝土及吊车费用较低的情况下,很多地方近年来这两项费用持续上涨,也是导致高炮制作的造价上浮。单立柱制作厂家
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单立柱制作厂家 1、明确安装顺序:立柱吊装广告牌骨架安装广告牌牌面安装零星组件安装。 2、基础复查:安装前安排相关技术人员对基础进行测量复核,检查内容包括:基础平面要平整,不能有裂纹,蜂窝、露筋等现象;基础的横向中心线和纵向中心线要垂直;基础外形尺寸偏差不大于20mm。 3、安装车要选好安装位置,以地质条件稳定和不破坏绿化为准则;起吊高度不宜过高或过低,以吊装固件的高度和安装需要适度调整;用缆风绳调整立柱的垂直度,杜绝人员靠近调整,出现安全隐患;经纬仪校验安装垂直度小于10mm。 4、广告牌牌面的安装除了要注意吊装过程中的安全问题,还要注意焊接的牢固性,以及连接处的防腐工作;吊装提升过程中要注意调整广告牌骨架是否倾斜,不断调整,直至到安全位置为止,整个过程由专人指挥,并配以哨子统一作业。 单立柱基础施工:在选置后需要放线并采用挖掘机进行开挖,基坑开挖完成后需在基坑四周做防护工作放置醒目标牌,保证附近行驶车辆及穿梭行人安全,其次是基坑底部处理,需要人工进行修复,底部修复完后下面进行钢筋绑。 5、按图将灯架及其它构件安装完成。单立柱牌面及支撑钢梁施工:采用吊车将牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱,并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构组合、焊接加固。牌面钢结构组合焊接结束,检查清除焊缝药皮防腐补漏。
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单立柱制作厂家 然后就是户外广告的形式多样,而且几乎是无孔不入的存在,不管是各种的霓虹灯和墙体或者是传统的单立柱,都可以在各种人流量大的地方成为焦点,比如说火车站,停车站,地铁等地方,络化媒体生态圈,络媒体所不能达到的效果。
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高炮广告牌基础 1、施工前应对地下管线及地下设施做调查核实,核实无误后方可施工。 2、开挖基坑前应详细调查基坑开挖对附近建筑物的影响,并应采用相应措施。基坑顶有动载时,坑顶与动载间至少应有1m宽的护道。若工程地质和水文地质或动载过大,应加宽护道或采取措施。当坑壁不能坡角时,基坑壁应采用支撑护壁或其他措施。 3、构件放样和 料,应根据工艺要求预留焊接收缩量及加工余量。样板的尺寸和样板上任意两孔距及孔心偏离各允许偏差±0.5mm。 4、钢管构件两端相贯线端面沿周向的相对扭转不应大于2.0mm。单立柱制作厂家
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单立柱制作厂家 1、明确安装顺序:立柱吊装广告牌骨架安装广告牌牌面安装零星组件安装。 2、基础复查:安装前安排相关技术人员对基础进行测量复核,检查内容包括:基础平面要平整,不能有裂纹,蜂窝、露筋等现象;基础的横向中心线和纵向中心线要垂直;基础外形尺寸偏差不大于20mm。 3、安装车要选好安装位置,以地质条件稳定和不破坏绿化为准则;起吊高度不宜过高或过低,以吊装固件的高度和安装需要适度调整;用缆风绳调整立柱的垂直度,杜绝人员靠近调整,出现安全隐患;经纬仪校验安装垂直度小于10mm。 4、广告牌牌面的安装除了要注意吊装过程中的安全问题,还要注意焊接的牢固性,以及连接处的防腐工作;吊装提升过程中要注意调整广告牌骨架是否倾斜,不断调整,直至到安全位置为止,整个过程由专人指挥,并配以哨子统一作业。 单立柱基础施工:在选置后需要放线并采用挖掘机进行开挖,基坑开挖完成后需在基坑四周做防护工作放置醒目标牌,保证附近行驶车辆及穿梭行人安全,其次是基坑底部处理,需要人工进行修复,底部修复完后下面进行钢筋绑。 5、按图将灯架及其它构件安装完成。单立柱牌面及支撑钢梁施工:采用吊车将牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱,并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构组合、焊接加固。牌面钢结构组合焊接结束,检查清除焊缝药皮防腐补漏。
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优势一:可移动的户外媒体形式。有规模的车队广告主动出现在受众视野之中,在传播方式上更为、主动。移动的物体总是比较能优先被注意到,借助车队阵容,贴有统一标识,更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现品牌曝光的高到达率。 优势二:近距离接触受众保证到达率以多面独特的车贴广告设计展示方式传播广告信息,近距离接触受众,有效可视范围较广,更能有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。 优势三:低的千人成本(CPM)统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元。规模车身广告2.6元。规模车队经常受到当地政府及旅游局接待,由媒体参与报道,品牌曝光率高。 优势四:成本可控,提升投资回报率可根据企业要求投放固定数量的广告车,并且每组车队自有媒体直接收视,并将本次主题车队,任务等发朋友圈进行再次传播,从而以少的投入换取大的效益,给投放企业带来大的推广效果。 优势五:符合行人及自驾的视觉平台车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众。优势六:更新颖广告展现,引人注目相比已经司空见惯的常规广告形式,有规模车队无疑具有更高的度,回头率超出常规形式广告十倍以上,更能给受众留下深刻印象。 优势六:传播范围广,遍及全国各地常规的城市公交车广告或LED屏广告车等,大多受地域限制,只能在本城市内传播,自驾游车队路线途径全国多地,传播范围为广泛。户外自驾车车身广告适合投放的行业或产品:电信及信息产业、汽车及有关产品、酒类、服务业、娱乐休闲、旅行记运输、家居用品等。单立柱制作厂家
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伞式自扩锚结构与构造伞式自扩锚扩底桩由于其独特的创造性、新颖性及实用性,其科研及应用成果已被《土木工程学报》、《岩土工程学报》等权威刊物所报道,目前已在单立柱广告牌基础中有应用。,就拟建广告牌的规划、形式等进行了认真研究分析,提出了相关指导意见。两座收费站广告牌开工在即,基础施工单位三个班组已经进场。在施工现场,李卫总经理一行听取了工程部经理关于施工设计方案的汇报。伞式自扩锚扩底桩施工机械轻便,施工操作简单,因而其适应性强、进出场费底、工期快,单桩承载力高,因而工程造价低,同等条件下的基础造价一般为自重式伐板基础的40%~60%。单立柱制作厂家
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