DN500球墨铸铁管内壁光滑

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深圳球铁管表面应干燥、无灰尘、无任何附着不牢的颗粒或外来物质，如油或脂。 由生产厂决定，在球墨铸铁管已氧化的外表面还是在喷砂处理或磨削后的表面喷涂或刷涂富锌凃料。 将富锌涂料喷涂或刷涂在球墨铸铁管外表面上。 富锌涂料涂层应覆盖球墨铸铁管的外表面，无裸露及附着不牢等缺陷。 只要富锌涂料涂层的质量要求，允许出现螺旋形外观。 深圳由于操作造成的富锌涂料涂层损伤，只要每平方米面积中累计损伤区域面积不超过5cm2及单个损伤区域较小的一边尺寸不超过5mm，可认为该涂层质量合格。 较大面积损伤应进行修补。 富锌涂料涂层质量的平均值不应小于150g/m2，局部小值不应小于130g/m2。 生产者应目视检查每根管涂层的状况及其均匀性，并应对涂层质量进行定期测量。 未涂覆到的区域，如被试片遮盖过的区域及涂层损伤程度超过允许范围的区域均应按喷涂或刷涂方法予以修补。

深圳球墨铸铁管所用胶圈装置的要求 　1. 橡胶密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。 　　2. 橡胶密封圈装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。 　　3. 橡胶密封圈抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。 深圳建设单位应参加压力试验，压力试验合格后，应和施工单位一同按规范规定填写管道系统压力试验记录。2）压力试验前应具备的条件：1）试验范围内的管道安装工程除涂漆、绝热外，已按设计图纸全部完成，安装质量符合有关规定。2）管道上的膨胀节已设置了临时约束装置。3）试验用压力表已校验，并在周检期内，其精度不得低1.5级，表的满刻度值应为被测压力的1.5~2倍，压力表不得少于2块。4）符合压力试验要求的液体或气体已经备齐。5）按试验的要求，管道已经固定。6）对输送剧毒流体的管道及设计压力大于等于10MPa的管道，在压力试验前，下列资料已经建设单位复查.

深圳球墨铸铁管由于电阻较大，故不易产生电腐蚀D机械接口球墨铸铁管用橡胶圈密封具有绝缘作用，故也不需要担心电腐蚀。 由于新型柔性接口机制球墨铸铁排水管管材在我国发展的历史较短，与其它排水管材相比，人们对其了解较少，现结合笔者在施工中的一些经验，对其性能、特点及工程中的应用情况，做 一些简单的介绍。 1、新型柔性接口机制铸铁排水管简介 目前国际上通用的无承口管箍式直管和管件（即本文着重介绍的新型柔性接口铸铁排水管材及管件），按其接口型式分为A型柔性接口（法兰压盖连接）和W型柔性接口（管箍连接）两种，简称A型和W型。 1.1新型柔性接口铸铁排水管采用高速离心铸造技术，具有组织致密、管壁薄厚均匀、内外壁光滑、无沙眼和夹渣、抗拉与抗压强度高，产品具有化学成分稳定、耐腐蚀、防火无毒、符合消防安全环保要求、无噪声、不变形、使用寿命长的优点。 1.2A型管：A型管具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的优点，但实际工程中发现承插接头部位需要的安装空间较大且管体较笨重、耗用钢材多，尤其在高层建筑中难以被建设方接受。 1.3W型管：W型管材除了同样具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的特点外，同时还具有可同步施工、管材利用率高、便于管道清通、减少了水压试验次数、缩短工期提高经济效益的特点。 深圳另外，这种型号的接口用螺栓在外侧紧固，避免了承插口柔性接口凸缘易碰坏、靠墙脚的螺栓难以固定的缺陷，具有操作简便等优点，因此在建筑排水管材及管件的选用中，具有较强的竞争力。此外，由于W型管直管长度为3m，大大减少了中间接头数量并可按照需要截取任意长度，从而大量节省管材，降低消耗及成本。W型无承口管箍采用带肋不锈钢卡箍，内衬橡胶圈柔性连接，抗震性能高、密封性能好，允许在一定范围内摆动且不会渗漏。因此，无论是在国内还是国外，W型管均得到了广泛的使用。

深圳球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 提升(图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车提升，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)提升铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 深圳运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。

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