柴油机熄火后冷却系水的循环停止,发电机出租散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机使用寿命。【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多


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一、柴油发电机出租拉缸机理 1.柴油机拉缸有两种类型:一种属粉末磨损。由于机械杂质进入气缸形成的磨料,附与气缸表面造成气缸壁平行于气缸轴线拉痕或粗大拉伤;另一种属熔着磨损。是一种破坏性更大的磨损,是由于活塞、活塞环与气缸壁之间的机油油膜因某些原因不易形成或遭破坏,致使局部表面发生干摩擦产生大量的摩擦面熔成粗糙的表面,从而加重磨损,导致拉缸。 2.拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动表面相互作用而造成的严重表面损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。缸拉伤后,润滑油会窜入燃烧室,排气管中有蓝黑烟排出,造成燃烧室大量积炭,同时可燃烧气体漏入曲轴箱内,会稀释润滑油。严重时从润滑油加油口内可看出有“喘气”现象,并会窜出油烟。同时,内燃机活塞有敲击声,内燃机的功率不足。

发电机出租持续不断的大雾寒冷的天气加上空气的污染,在绝缘子上形成了一层上下贯通、含有大量污秽物的薄冰或雾凇。雪雾的存在,阻碍了污秽物的扩散,使大气中污秽物浓度增加。由于大雾笼罩,影响光照,地面温度难以上升驱雾,致使大量尘埃留于近地层。加上环境污染,可以认为所形成的是一种受环境污染的混合雾。尤其洛阳地区受首阳山电厂的影响,电厂冷水塔排出的热空气和烟囱排出的灰尘相互作用形成含有大量导电粒子的污秽物,促使污闪的产生。以500kV牡郑线为例:1月8日跳闸距牡丹变30.8公里;1月17日I牡郑跳闸距牡丹变41.6公里;Ⅱ牡郑跳闸距牡丹变52.3公里,均处于首阳山电厂附近。发电机租赁这和1986年1月陕西关中地区大面积污闪受秦岭电厂污染影响类似。 3.2关于定期清扫的问题发生污闪的线路大多在去年安排过清扫,但却发生了跳闸,令人不能不对清扫的有效性产生怀疑。事实证明:清扫仅仅是一种辅助手段,关键还在于使爬电比距达到规定要求。以往的经验已经证明,人工清扫有一定的局限性,其中人为因素不谈,单对不同的绝缘子清扫效果也不同。因次,今后无论新建或改造的输电线路,绝缘子的爬电比距一定要和当地的污秽等级相符,对于多雾及融冰地区,还应进一步研究加大一级绝缘配置的必要性。

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一、发电机出租定子绕组受潮。柴油发电机组如此长期停用或经较长时间检修、投入运行前应测量绝缘电阻,不合格者不准投入运行。受潮的发电机需要进行烘干处理。二、绕组本身缺陷或检修工艺不当,造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料,嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。7182.jpg三、绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低,有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查,防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。四、柴油发电机组内部进入金属异物,在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中;绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件,以不致发生由于离心力作用而松脱。五、绝缘老化。一般的柴油发电机组能够运行15~20年以上,其绕组绝缘老化,电气性能变化,甚至使绝缘击穿。要做好康明斯发电机的检修及预防性试验,若发现绝缘不合格,应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组,以延长发电机的使用寿命。P3011446.jpg六、过大电压击穿:1)线路遭受雷击,而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。2)误操作,如在空载时,将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压,防止误操作。3)发电机内部过电压,包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等,应加强绕组绝缘预防性试验,及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。 柴油发电机组发出一些异响往往是由于设备存在着某些故障。有时,发电机的气阀会发出敲击样的响声,那么这一现象代表着发电机存在哪些问题呢?接下来就由负载柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。一、具体的原因1、发动机气阀间隙要求在冷态下检查,进气阀应为0.25+0.05mm,排气阀间隙应0.5+0.05mm,如果间隙过大,气阀摇臂组在工作中就会产生敲击声。2、气阀调整螺钉松动或调整螺栓端面不平。3、气阀推杆或调整螺栓严重磨损。


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