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可不考虑地基注浆土的湿陷性,沉降稳定且略有上升，经观测达到方案预定要求，未加固地段基坑开挖时地下连续墙的大位移量一般为6-12cm，加固区一般为5-8cm，可见注浆加固提高了土体的强度，增大了其地基承载系数。
从而在一定程度上提高了地下连续墙的稳定性，在路基注浆施工期间，为了保证线路稳定，使列车安全通过施工区域，施工现场备足道碴，人工及机具设备，线路工进行线路检查，以便发现问题后随时对线路进行整修，同时加强对铁路线路和铁路路基标高的观测。
以防止路基隆起和线路变形，为此，应采取同步观测的方法进行实时监控，在注浆加固施工期间，安排线路沉降观测小组对线路高程进行实时监测并作记录，每2小时观测一次，每孔注浆以高程观测点出现3mm隆起为限，沿线路在桥体边缘两侧各20米范围内每隔5米设置一观测点。
将观测结果随时通知现场监护人员，当达到线路限值时，及时组织人员整修线路，加固公司对周围环境的影响在注浆加固时会不同程度的引起局部的土体隆起，本工程在对北端头井西侧地下连续墙转角处外侧进行注浆加固时，曾引起加固区附的煤气管局部上抬。
地基注浆时，在注入中间管道之前应该先对建筑物的旁边管道进行灌注(如果有河流，河流一侧优先)，以达到防止注入的浆液流出，在进行中间管道注浆时，可以适量加大注入浆液的量，不仅可以提果，还可提高质量，但要注意对总浆量的控制。
另外，在进行地基注浆作业时，要注意对参数表进行跟踪控制，因为这些参数(如，压力，液体浓度，注入的速率等)不是固定不变的，而且对这些参数进行跟踪测量的时候，可以根据他们的变化及时施工发现施工问题，及时解决，比如。
如果压力突然地急剧下降，很有可能是浆液泄露或者是制作的浆液有，这些问题及时解决可以避免顺失，除了上述的几点注意事项之外，要达到注浆的理想效果，需要施工人员施工前后对工程注意影响工程质量的各方面因素，不能掉以轻心。
岩溶地质现象一直是人们研究的对象，对其的发育过程及形态特征已经有深刻的认识，路基中的岩溶一直是路基长期稳定的重大隐患，文章对路基岩溶病害的常见类型和注浆加固治理方法进行了分析，1路基岩溶病害常见类型主要包括以下几种情况[1]1.1由于地下洞穴顶板的坍塌。
地基注浆小型挖机在上方行走时不需铺设道板；凡空隙处与薄弱处均充满浆液的凝固体，但分布无规律，看不出设计图中的条柱状，地下连续墙的位移变化压力注浆及双灰桩综合加固危房地基施工技术其综合服务楼，面形状为[L"形，分甲。
乙，丙3部分:甲为2层和3层，乙为4层，丙为3层，为砖基础和钢筋混凝土条基，投入使用后由于管道渗漏等原因，建筑物产生不均匀沉降，墙体多处出现裂缝，甲向乙倾斜，并压裂墙体，丙开裂较为严重，经质检部门鉴定为危房。
建设单位委托勘察，结果如下:杂填土，层厚1.0-2.60m,粉土，层厚约6.00m,粉土，层厚2.50m,细砂，未穿透，地基持力层为层粉土，具湿陷性，总湿陷量21.0-38.5cm，地基加固方案经过经济和技术分析比较。
决定采用水泥注浆与双灰桩综合加固方案，在保证建筑物不产生过大附加变形的条件下，并在短期内产生地基加固效果，消除地基土的湿陷性，扼制建筑物继续开裂，使建筑物安全交付使用，地基加固设计(1)注浆设计注浆孔布置:沿基础周边。
外周边孔距1.0-1.2m，内侧孔距1.2-1.4m，浆液有效扩散半径均0.6m,加固深度:自然地面下5.0m,注浆材料:425号普通硅酸盐水泥和水玻璃，浆液为水泥浆加2％的水玻璃，模数为2.5-3.3。
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