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小导管尖头机数控钢筋弯曲中心自主研发

发布时间:2024-07-29 00:06:12 浏览次数:2    公司名称:[澳门]宝润机械有限公司

以下是:小导管尖头机数控钢筋弯曲中心自主研发的产品参数
产品参数
产品价格35000/台
发货期限3
供货总量10
运费说明汽运
名称尖头机
型号50
缩尖长度10-20
高频功率50
电机功率7.5
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小导管尖头机数控钢筋弯曲中心自主研发
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2.2止水带固定工装

一般隧道施工中仰拱和拱墙分开浇筑,为确保仰拱与拱墙之间施工缝的防水性能,需在浇筑仰拱时沿纵向铺设中埋式止水带。传统的施工工艺一般存在纵向止水带定位困难、施工效率低、成型后止水带线型弯曲、止水效果差等问题。为解决这点问题,研究设计了纵向止水带固定工装的方法,其构造如图2所示。主要由定位销、U型定位钢筋、加密U型卡具、纵向角钢等部件组成。按矮边墙施工每工班施工长度,该工装纵向角钢长度设计为10~12m、定位销及U型钢筋每150~200cm设置一道。技术成果的应用,解决了纵向止水带线型弯曲、定位困难的问题。在矮边墙施工过程中,准确、稳固的对纵向止水带进行定位,确保隧道施工质量,取得良好效果。




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分析该工程的特点后,施工方法选择为上下断面台阶法,初期支护使用的是锚杆挂网、喷射沪混凝土、钢格栅等多种方式有机结合,主要施工过程如下所述。.2.1清理开挖面围岩隧道掌子面出现完全的出渣现象后既可以对其实施净空量测,做好测量标志,并将不稳定的岩石等进行清理排除,并做好欠挖处理。需要注意在欠挖处理过程中,如果存在软弱地段,需要选择人工开挖的方式,而硬度较高的地段则可以使用补炮来进行开挖,使得其净空尺寸达到设计要求。2.2.2喷射混凝土进行混凝土喷射之前,先使用水冲洗岩壁表面,清除杂物及粉尘,搅拌机将粗细骨料、水泥材料搅拌均匀,再根据配比添加质量合格的水,数量需要保持在总量的20%左右,按照正常的程序进行搅拌,并加入速凝剂,使用剂量需要保持在水泥重量的5%左右。该工程中所使用的混凝土喷射机,压力为0.2~0.4MPa,首次喷射混凝土时,一般选择潮喷的方式,能够有效的避免洞内粉尘污染。在喷射过程中,需要将喷射面分为若干个片或者小段,每段额的长度为5cm左右;喷头需要呈螺旋形,和喷面之间的距离应为0.5cm~1.0cm,喷射方向和岩面产生的夹角需要保持在10°以内,喷射厚度一般为3cm左右




注浆施工工艺1小导管制作

小导管采用φ42mm的钢管制成,沿管体每20cm钻φ8mm孔,四周梅花状布设出浆孔,前端封闭并制成尖状,以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,用锤击直接打入2小导管安设

用YT-28风钻开孔,开孔直径为50mm,并用吹管将砂石吹出。用带冲击的YT-28风钻将小导管顶入孔中,或直接用锤击插入钢管。用塑胶泥封堵导管孔口周围及工作面上的裂缝3注浆

注浆口 压力严格控制在0.5Mpa以内,以防压裂工作面。控制进浆速度,一般每根导管双液总进量控制在30L/min以内。每根导管内注浆量由计算确定,若压力上升,流量减少,虽然注浆量未达到计算值,但孔口压力已达到0.5Mpa,结束注浆。

近年来,新奥法在我国铁路、公路、水下隧道及软弱地质层中的城市地下工程中也获得了比较广泛的应用。 

基本的施工方法如下:

  钻孔安装导管→双液注浆→开挖钻孔→吹孔装药→放 炮→处理危石是否开挖够3.5米 喷普通砼←打锚杆立钢拱架←喷钢纤维早强砼←出碴1施工准备

充分利用工程开工前的时间及时做好一切准备工作,包括双液浆和喷射混凝土实际配合比选择,施工人员的技术培训,机械设备的安装及调试,注浆量与注浆压力的匹配试验,各种施工用材料的购进,洞口植被的清除,超前小导管和钢拱架等构件的制作等。2这里输入标题

用挖掘机清除洞口比较松散的表层土及松动的千枚岩层,使仰坡外露,并清除坡面浮石,然后按设计要求打锚杆(采用3.0米长φ22螺纹钢,水平间距2米,垂直间距1米),为了确保洞口围岩稳定性加挂φ10间距200×200的钢筋网,再喷射10厘米厚混凝土使仰坡稳定,并及时做好仰坡上的截水沟,使山坡上雨水不冲刷洞口仰坡,排除了地表水对围岩稳定性的影响。3超前支护    

采用双液注浆,布孔及小导管安装,为加固软弱围岩,将孔布在拱部开挖轮廓线外10厘米,孔深5.0米,环距30厘米,小导管与隧道顶纵向夹角5—10°。小导管采用φ40×3.0热扎钢管长5.0米。纵向相邻两排钢管的搭接长度不小于1.5米,管壁上每隔15 厘米交错钻直径为6~8毫米的眼。  注浆采用水泥:水玻璃=1:0.5的双浆液,水泥选用425#或525#普通硅酸盐水泥,水玻璃的模数为2.2~2.3,原液浓度为40Be。  注浆压力 :初始压力为0.5~1Mpa,终压为2~2.5Mpa, 不超3Mpa。



测量放线是水利水电隧道工程施工中的重要形式,也是衬砌施工技术应用的重要形式之一。因此,在隧道工程测量过程中,将渠坡基本建成后,再进行全方位的测量。但在测量过程中,施工人员应对各个测量线间的水平程度进行全面的保持,一般控制在2.6m,并在施工过程中,将9.0m的范围作为测量线与测量线间的间隔,同时在测量过程中,施工人员要利用相关的设备,对渠坡的高度进行全面的记录和标记。另外,隧道工程测量放线的过程中,施工人员应当在固定的范围之内,设置相应的高程点,并对其进行科学、合理的利用, 程度上保证衬砌施工的质量,充分展现其施工技术的优势。,设置相应的高程点,并对其进行科学、合理的利用, 程度上保证衬砌施工的质量,充分展现其施工技术的优势。




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