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弹簧排水软管规格有50mm、80mm、100mm，高度为25-40mm，45-50 mm，55-60mm具有耐酸碱、无渗透等特性：弹性柔软，可任意弯曲；能适应不平整围岩表面和各种形状裂缝的需要；能适应围岩逐渐变形的特点；能承受喷射混凝土的冲击力而不损坏、不变形；能避免围岩泥沙直接流入造成堵塞；能消除隧道外围水压力作用，改善衬砌结构受力状况。 三明软式透水管Ω型半圆管的常用规格 有TY50mm、80mm、100mm，高度为25-40mm，45-50 mm，55-60mm Ω型半圆管的应用范围 软式透水管 半圆排水管用于高速公路，铁路隧道无压防排水后，能确保遂道结构内部排水畅通，使隧道衬砌结构外围成为无水压力的环境，保证隧道在使用期内不渗漏水。 Ω型半圆管的特点 1.施工中为暗埋式排水管，分层分批埋设，具有能适应围岩逐渐变形的特点； 2.避免围岩泥砂直接流入排水管造成堵塞； 3.由于“排水通畅”消除了外围水压力作用，改善了衬砌结构受力状况，减少对裂缝的产生； 4.由于其深埋在隧道衬砌内部，在一般寒冷地区能有效防止排水管内冰冻及对结构物冻胀损害； 5.暗埋式排水管由于坚向设置，管内水流流速大，每根排水管一般排水量不小于50m/h，能适应各种地质条件下地下水的排泄。
软式透水管在工程中的应用 在降水量大的地区，防水堤坝、防护坡等工程一方面受到堤（坡）内流水的冲击、浸润，另一方面受到堤（坡）表面降水的影响，致使堤坝、三明软式透水管防护坡内泥土的承载能力和泥土间的粘着力降低，堤（坡）的自重挤压水和基础内的水逐渐增多，经长时间积累会在堤（坡）内部沿某一方向产生大的孔道，随孔径逐渐变大，造成坍塌、溃堤，这就是人们常说的管涌现象。堤（坡）内自重和基础内部水在泥土层的较大压力作用下，进入软式透水管并导走，这样使堤（坡）内部的旷地空闲水压力降低，可长时间的保持泥土内部的固有结构，增加堤（坡）的不乱性。 1．截取和引走降雨渗水，排除堤坝、防护坡等工程的自重挤压水和基础内的水，以增加工程的不乱性。 在实际工程应用中，根据工程前提和设计要求，综合考虑排水和过滤的双重关系，可充分体现出渗水导管的独特作用。
软式透水管主要适用于： 1）各类挡土墙背面垂直及水平排水；三明软式透水管 2）公路、铁路路基、路肩，软土地基排水； 3）隧道、地下道的排水； 4）电力灰坝及水利坝体的排水； 5）高速公路中央隔离带排水及保护植 被； 6）室外运动场地的排水； 7）横向水平钻空排水； 8）易崩滑地排水护坡； 9）屋顶花园及花台排水； 10）山坡地水上保持； 三明软式透水管11）整地工程的地下排水； 12）低洼地排水及盐碱地改造系统 软式透水管是一种具有倒 的新型管材，它克服了其他排水管材的诸多弊病，它利用"毛细"现象和"虹吸"原理、集吸水、透水、排水为一体 设计要求的耐压、透水及反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂，并可达到排放洁净水的效果，不会 次污染，属于新型环保产品。
软式透水管盲沟对公路施工的影响 由于软岩本身具有特殊的物质成分、工程力学性质、自身特点，因此对公路建设的影响主要表现在两个方面：路基和边坡。 三明软式透水管 ①软式透水管的施工 1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点，与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象，因此在软岩区域内进行公路建设的时候，就要全面的考虑到路基排水的问题，只有设计出一个合理、科学、完善的水系统，才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生，从而提高路基的完全性和稳定性。 2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体，其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质，当路基修建完成后，在自身重力和外部重力双重作用下，就会很容易导致软岩变形，这就会造成路面及路基的变形、破坏，严重者还会引起相应的地质灾害发生，从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的安全性。
