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产品详细介绍
来宾螺旋钢管是怎么制作的1.涂油打标：在检查合格的螺旋管进行涂油操作以防腐蚀，并根据客户的要求进行打标。2.矫平铣边：使用压砧机将原来卷曲的钢板调平，再通过铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使之达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状。3、剪切成型：将钢 板沿外沿螺旋卷曲成管状。4.对焊切割：采用双面埋弧焊技术进行预焊接，内焊接，外焊接。将焊接成型的钢管使用等离子尺切割成规范长度。5.目视检查：由专业技术人员对一些基本的参数进行检查。6.超声波探伤：对内外焊缝及焊缝两侧母材进行100%的检查。7.X射线探伤：对内外焊缝进行 100%的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度。8.打压试验：在水压试验机上对来宾螺旋钢管进行逐根检验以保证钢材管达到标准要求的试验压力。9.倒棱平头：将检验合格后的来宾螺旋钢管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸。10.后检查：来宾螺旋钢管再次进行超声波和X射线探伤以及进行管端磁粉检验检查是否存在焊接问题及管端缺陷。
来宾无缝钢管发展历史德国人曼尼斯曼兄弟于1885年首先发明二辊斜轧穿孔机，1891年又发明周期轧管机，1903年瑞士人施蒂费尔（R.C.Stiefel）发明自动轧管机（也称顶头式轧管机），以后又出现了连续式轧管机和顶管机等各种延伸机，开始形成近代来宾无缝钢管工业。20世纪30年代由于采用了三辊轧管机、挤压机、周期式冷轧管机，改善了钢管的品种质量。60年代由于连轧管机的改进，三辊穿孔机的出现，特别是应用张力减径机和连铸坯的成功，提高了生产效率，增强了无缝管与焊管竞争的能力。70年代无缝管与焊管正并驾齐驱，世界钢材产量以每年 5％以上的速度递增。中国1953年后重视发展来宾无缝钢管工业，已初步形成轧制各种大、中、小型管材的生产体系。铜管一般也采用锭坯斜轧穿孔、轧管机轧制、盘管拉伸工艺。
来宾螺旋钢管的连接可以有几种不同的方式。如圆柱形内螺纹套入圆柱形外螺纹;圆柱形内螺纹套入圆锥形外螺纹以及圆锥形内螺纹套入圆锥形外螺纹。后两种方式可以获得比较紧密的连接，所以也是常用的连接方式。管子用螺纹连接时，应在管子的外螺纹与管件的内螺纹之间加入适当的填料。常用的填料是油麻根和白厚漆。具体做法是：在套焊的管(外)螺纹上，沿着螺纹的钢材方向，缠绕一层薄而均匀的油麻根，再在麻根的表面涂以白厚漆，然后旋上连接件。必须注意的是，在使用麻根白厚漆时应避免使其进入管内，以免造成阻塞。在紧固好连接件之后，为了使接口清洁美观，应将多余的油麻根和白漆消除和揩抹干净。使用油麻根和白厚漆并不仅仅对于介质起着密封的作用。它对于加工出来的来宾螺旋钢管还起着防锈的作用。
来宾螺旋钢管是以带钢卷板为原料制成的螺旋缝钢管，经常在高温下挤压成型，采用自动双线双面埋弧焊工艺焊接而成。来宾螺旋钢管将带钢送入焊管机组，带钢由多个轧辊轧制并逐渐卷起形成带开口间隙的圆管坯，调整挤压轧辊的压下量进行焊接。如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。 2.如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损;或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝钢材表面质量。 将管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，终形成牢固的焊缝。来宾螺旋钢管钢材若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂;如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。