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制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者是前者和中者的组合。

柳工叉车在平衡重式叉车上,叉车后部设有平衡重,以平衡叉车前部的货物的质量,叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池,一般装在叉车后部,以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构,它由下列部5分组成:

(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具,用以叉取、夹取、铲取货物。

(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具,并拖动货物一起升降。



异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落, 如夹类属具的保压装置 ;侧移类属具的末端缓冲装置等,降低了事故率。 3.货物损耗小。 借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功能,货物可以更安全地被运送或堆高或装卸,进而将货物损耗程度降到 。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ,其相应的采购和维修成本也得到减小。 随着柳工叉车的广泛应用,适用于各种环境,各种条件下的柳工叉车都相继被研发出来。从而对各个不同的用户来说都可以根据自己的实际需要,考虑不同种类的柳工叉车。 1.1 驾驶人员要求:堆高车必须由已经过堆高车操作培训的人员来操作,他能对使用者进行有关移动和操纵货物的操作演示,同时能明




。变速传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器传动比的变换。 1、变速器的分类 变速器的种类很多,一般可分为有级变速器和无级变速器两大类。 (1)有级变速器 具有若干个定值的传动比可供选择的变速器。柳工柳工叉车,有级变速器根据齿轮啮合形式可分为:滑动齿轮啮合式、啮合套啮合式、同步器啮合式;根据操纵形式可分为:机械换挡变速器和动力换挡变速器。 (2)无级变速器 可在一定范围内根据阻力的变化,自动、无级地改变传动比和转矩 想使柳工柳工叉车离合器分离轴承养护的好,又能延长柳工叉车离合器分离轴承寿命的方法是什么呢。这就要简单的了解柳工叉车的基本原



仓储、机械、化工、纺织、印刷、物流、医药等诸多行业,可以用来从事货物的堆高、装卸和搬运,以蓄电池驱动作业的方式,环保无污染、无废气排放,并且在使用和维护成本方面比内燃叉车要低一些。 以上是小型柳工叉车在设计上的特点和优势,其操作控制简便,可以减少操作人员的操作强度,对于提高工作效率及工作的准确性有很大好处! 柳工叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车,电动车辆的低噪音,无尾气排放的优势



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