316L不锈钢焊管

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淮北不锈钢焊管　淡水河谷设立的目标包括：到2030年前将“范围一”和“范围二”的排放量减少33％，到2050年前将实现“范围一”和“范围二”的净零排放，以及到2035年前将“范围三”的净排放量减少15％。淡水河谷正与中国紧密合作，履行公司对气候变化目标的承诺。据介绍，在“范围一”和“范围二”减排领域，去年，中国领先的太阳能组件制造商晶科能源为淡水河谷的“塞拉多骄阳”项目提供了光伏组件和备件，这是巴西的太阳能项目之一。今年，淡水河谷在巴西接收了第二台以电池供电的电力机车，这台电力机车由中车株洲电力机车有限公司制造，目前被用于巴西马德拉港海运码头的调车场。淡水河谷还接收了两台来自中国的72吨级以电池供电的电动卡车，这两台电动卡车由徐工集团制造，目前被分别用于公司位于巴西的一座铁矿和位于印度尼西亚的一座镍矿。中国制造的零排放设备正助力淡水河谷达成到2050年前实现净零排放的目标。在“范围三”减排领域，由于淡水河谷94％的“范围三”排放来自于已售产品的加工。

淮北不锈钢焊管 中国钢铁工业协会党委副书记姜维，中国宝武钢铁集团工会主席张贺雷，鞍钢集团工会主席刘杰，首钢集团党委副书记、工会主席邱银富，河钢集团工会主席史绍辉，沙钢集团党委常委、江苏沙钢集团公司副总经理、工会主席雷学民，山东钢铁集团工会副主席刘松林，包钢集团党委常委、工会主席胡静，南京钢铁联合有限公司副总裁、工会主席黄旭才，陕钢集团党委副书记、工会主席武军强，新兴际华集团总法律顾问、工会主席高雅巍，湖南钢铁集团涟钢党委副书记、纪委书记、工会主席汤伟，酒钢集团工会副主席单润娜，广西柳州钢铁集团董事、工会主席刘红新等15名钢铁行业候选人当选中国机械冶金建材工会第五届全国委员会常委。　会上，中国宝武工会主席张贺雷作了题为《深化“三个全面”工程，助力中国宝武建设世界伟大企业》的经验介绍，党的二十大代表河钢集团邯钢公司唐笑宇作了事迹视频交流。中国宝武集团、河钢集团、首钢集团、沙钢集团、山钢集团、攀钢集团、广西柳钢获“全国机械冶金建材系统产业工人队伍建设改革示范单位”，并受表彰。

淮北不锈钢焊管 标志着Valemax首次在中国港口满载停靠。大连港也是中国首座开展铁矿石保税混矿业务的港口。淡水河谷自2016年起与大连港合作开展铁矿石混矿业务，混合并销售巴西混合粉（BRBF）。如今，在大连港混合的BRBF不仅销往中国大陆的钢铁企业，还通过大连港提供的国际转水服务销往东北亚地区的钢铁企业。辽港股份是招商局集团旗下辽宁港口集团的港口主业上市公司。淡水河谷与招商局集团也一直密切合作。招商局集团旗下另一家子公司香港明华船务有限公司目前运营着31艘40万吨级Valemax型矿砂船和6艘32.5万吨级Guaibamax型矿砂船，助力淡水河谷用效、环保的方式拉近矿山与中国客户之间的距离。“我们很高兴深化与辽港股份之间的合作，辽港股份是我们在中国重要的港口合作伙伴之一。淡水河谷秉持对中国市场的长期承诺，始终将中国置于业务发展战略的中心。我们相信，今天于第五届进博会上与辽港股份签署战略合作备忘录，将增强我们为东北腹地、环渤海东北亚区域客户持续提供优质铁矿石产品和增值服务的能力，也将使我们与招商局集团之间的战略合作伙伴关系变得更为紧密。”谢雪表示。

淮北不锈钢焊管对河北钢企、员工、专家、企业家、协会给予充分肯定和高度评价。“全省十来年前的123家冶炼企业，现在已经整合为60家，但沧海横流，方显英雄本色，我们的企业创业者即使年事已高，仍在辛勤付出；我们的企业接班人在极致创新的基础上，仍在追求卓越；我们的企业职工在完成本职的同时，仍在全身心投入；我们的行业专家在不断取得创新成绩的时候，仍在苦思更多的难题解决；我们的冶金协会在做好为会员服务的同时，仍在全力推进行业发展。在座的各位企业家，都是一直以来的市场竞争胜出者，相信面对挑战，没有一个人会选择躺平和退缩。敢于直面问题、勇于接受挑战，才是我们不断在竞争中胜出的选择。 以峰峰矿区、肥乡区、磁县、馆陶县、魏县、曲周县、临漳县等县（区）7个经济开发区为重点，深入实施园区低碳化、循环化改造，提高园区能源资源利用效率，促进园区绿色低碳循环化发展。加快可再生能源推广应用，推行热电联产、分布式能源及光伏储能一体化应用，支持园区建设电、热、冷、气等多能源协同的综合能源项目。加快建立园区用能管理平台和统计监测体系，鼓励重点用能单位建设能源管控中心和能源在线监测系统，提升能源管理智慧化水平。（三）交通物流节能减排工程加大电动汽车支持推广力度，推广氢燃料电池重卡。加快淘汰高能耗老旧运输工具，实施汽车排放检验与维护制度，常态化开展重型柴油货车尾气排放达标整治。完善铁路货运网络，加快推进年运输量150万吨及以上的大型工矿企业和物流园区新建或扩建铁路专用线。到2025年，新增8条铁路专用线列入五部委重点项目清单，全市具有铁路专用线的大型工矿企业煤炭、焦炭、铁矿石等大宗货物铁路运输比例达到85％以上，铁路货运量比重逐年提升。（四）重点区域节能减排工程

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