候车亭生产基地

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台湾智能公交候车亭制作用材方面的说明 一、候车亭顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。 二、候车亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、候车亭箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。E1E8K 候车亭sqjmy.com 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。 四、候车亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。 五、候车亭箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、候车亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

台湾候车亭作为现代城市发展不可或缺的一部分，已经成为市民出行必不可少的公共交通设施之一。近年来，随着LED显示屏技术的应用让智能公交站台系统变得越来越人性化，，尤其是现在政府对于智能公交站台系统的大力支持，智能公交台湾候车亭也逐渐地发展起来。那么，城市常规公交台湾候车亭是否会被“智能公交台湾候车亭”取代呢？在我国智能城市建设和发展的基础上，台湾候车亭系统也随之步入智能时代，台湾智能公交候车亭将成为台湾候车亭行业的发展方向。人们在候车过程中可通过电子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交车运营位置，大概还需要几站、多远距离到达本站。怎样实现这个功能？原来现代城市智能公交台湾候车亭是运用公交车车载GPS全球定位系统，通过公交信息管理中心服务器组及无线数据传输网络，接收和发布公交车运行信息。

台湾智能公交候车亭的功能具体需要有哪些是根据实际要求进行定制选择的。其主要功能有：语音系统、广告灯箱的滚动系统、顶部的路名牌、LED显示屏、太阳能供电系统等等。另外，还它可以具有智能候车亭降温系统，这功能主要用于炎热的夏季，因为智能候车亭降温系统，它能通过喷出的水雾能立马降温，为乘客送来阵阵清凉。在智能候车亭功能设计时，需要根据其安装的位置进行功能的选择，这样的功能设计才会更加的实用。因为智能候车亭的结构可以定制设计，有的是现代感十足的智能候车亭结构设计，有的是采用仿古的结构设计，也有的智能候车亭采用现代元素与古典元素相结合使用的结构设计。无论是哪种智能候车亭设计，其初衷都是为乘客提供舒适的候车环境，这样的结构设计才会更实用。智能候车亭的结构设计时，其顶棚与座椅、滚动广告灯箱这些都是实用的智能候车亭结构设计必备的组成部分。以上是我们为大家总结的智能候车亭怎么样设计才能更加的实用，若您有更多咨询，请云开体育（中国）集团有限公司，专业的我们随时欢迎您的来电咨询。

　台湾智能公交候车亭厂家给大家介绍下台湾智能公交候车亭的制作工艺：1、正面为抽插式路线牌安装架，方便有机玻璃路线牌安装和更换；反面为固定画面，应设置一个绷画布的框架，便于画布安装；2、表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为：去油—打磨—底漆（特种配方，高附着力）—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落；3、广告面均采用无框玻璃方式设计广告门，大广告灯箱上下设置玻璃扣件，确保玻璃的安全性；4、广告面的钢化玻璃，四周筛印黑边，印刷黑边的油墨为高温油墨，必须在钢化前印好，玻璃钢化时固化在玻璃表面；5、钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折边，确保部件的加工精度与互换性。

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