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机组水温不宜过低原因 有部分技术人员在操作柴油发电机组时,喜欢把出水温度调得很低,他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油机的工作极为有害。水温过低,主要会带来以下三个方面的危害。 一是温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低。 二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。 三是来燃烧的柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏。 四是燃料燃烧不而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡住,压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低,机油变稠,流动性变差,以致供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。 那么,柴油发电机组的水温多少为宜呢? 冬季气温较低,柴油发电机组环境温度也低,冷却液的温度也会很低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点,柴油发动机发挥大有效功率时,冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机组时,准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。 夏季气温较高,今年夏季气温更为反常。有的高温达到44.5°。柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故,所以柴油发电机组在冷却液过95°左右时应停止工作或者降低负载。



柴油发电机的缸体出现裂纹该怎么办 柴油发电机组在维修时出现缸体有裂纹该如何进行处理,下面维曼发电机出租来帮助大家。柴油发电机组的缸体是浇注而成的,发电机组在运行中因其高速转动会产生一定的振动,因此,发电机组长久运行后,发电机组缸体可能会一定程度上产生裂纹。那么,当我们遇到这种情况,该如何进行处理呢?下面教您几招发电机组维修方法帮您解决后顾之忧: ,用环氧树脂胶粘接发电机组。这种工艺比较简单,操作方便,但是不耐高温,时间久了会脱落,缸体还会裂。 第二,用螺钉修补,适用于发电机组受力不大,强度要求小和裂纹范围较短的情况,质量好,但是需要很长的时间处理。 第三,用补板封补,在受力不大的位置加补板封补。 第四,焊补。根据大小用不同的焊接工艺进行补救。 第五,用堵漏剂封堵,常用的是水玻璃、无机聚沉剂等。 如果您的发电机组使用时间长了以后产生裂纹现象,建议您先跟厂家的技术人员联系,根据实际使用情况采用合适的修补办法,切不可盲目拆卸,以免造成浪费或不必要的损坏,影响柴油发电机组的正常使用。





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