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聚丙烯是一种结构规整的结晶型聚合物 , 为乳白色、质轻的热塑性塑料纤维纤维 ,密度为 0. 90～0. 91 g/ cm3 ,是现有树脂中轻的一种 。它不溶于水 ,熔点为 165～170 ℃。耐热性能良好 ,在 121～160 ℃连续耐热 。聚丙烯几乎不吸水 ,与大多数化学品 ,如酸 、碱和有机溶剂接触不发生作用 ,物理机械性能良好 。抗拉强度 3. 3 ×10 7～4. 14 ×10 7 Pa ,抗压强度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa ,抗弯曲强度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa ,伸长率 200 ％～ 700 ％ , 洛氏硬度 R85～R110 , 因此赋予聚丙烯较好的加工性能 。聚丙烯可纺 、可塑 、注射 、吹膜 、拉膜以及真空成型等 。热加工体积收缩率为1. 6 ％～2. 0 ％ 。 二、产品特点 聚丙烯纤维可提高混凝土的韧性及抗冲击性能，并有效地阻止裂缝的产生和发展，提高混凝土的抗裂、抗渗、抗冻等耐久性能，它的作用和使用前景已越来越被工程界所认可。 抗裂：掺聚丙烯纤维有效提高因塑性收缩，温度应力，干缩等因素导致的裂缝，0．1％体积掺量抗裂能力提高产95％以上。 抗渗：有效提高抗渗防潮性能，0．1％体积掺量抗渗能力提高矽90％以上。 抗冲击：有效提高抗冲击、抗震能力，0．05％体积掺量锤击测试，初裂及粉碎锤击次数成倍提高。 抗磨：明显提高此抗磨能力，达50－100％，明显减少起尘，鳞状，片状剥落等破损现象。 抗冻融：经25次冻融循环，无分层，抗压强度无降低 耐化学腐蚀 耐火性能提高：加入纤维的砂浆混凝土耐火性能明显提高；当温度高于165℃时，纤维开始融化，当温度继续升高则聚丙烯挥发逸出，并在混凝土中留下相当于纤维所占体积的孔道。
聚丙烯腈纤维应用于沥青混凝土 1 、新建沥青路面面层 2 、纤维旧沥青路面罩面 3 、纤维路面修补 4 、路面冷补、灌缝 5 、钢结构桥面铺装 聚丙烯腈纤维主要功能： 聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时： 1 、有效提高水泥混凝土的抗裂能力。 （ 1 ）与水泥粘结性好，对骨料起到承托作用，减少泌水并阻止沉降裂缝产生。 （ 2 ）调节含水量，避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。 （ 3 ）调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力，降低裂缝水平。 2 、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性，增加耐久性纤维，大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量，有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。 3 、降低混凝土的脆性，使已开裂的混凝土强度得到保障。 4 、提高混凝土的耐磨能力，抗拉强度和韧性。 5 、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力。 6 、大大提高混凝土的抗冻能力，有效提高耐久性。 聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时： 1 、提高沥青混凝土合料的分散作用 2 、在沥青混合物中起到加强筋作用 3 、增加沥青混合物的含油率，搞度粘接强度和稳定性 4 、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力 5 、减少 变形，提高防滑耐磨能力 6 、减少温度对沥青路面的影响，提高沥青路面的水稳定性
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混凝土——通常掺量：0.9Kg/m3；桥梁防水保护层——建议掺量：1.50 Kg/m3。 纤维使用方法 直接加入，不改变混凝土配合比，可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟，以确保纤维分布均匀。 使用方法及注意事项 1. 砂浆腻子等抗裂、抗渗场合宜选用当量直径较细的单丝纤维，按照骨料颗粒度确定合理的纤维长度，较大的长径比有利于纤维的增强增韧作用，较小的长径比有利于 纤维的分散。腻子用纤维长度一般为3 mm，砂浆用纤维为5-10 mm，当砂浆砂子粒径为5 mm时可选用纤维12-25 mm，当混凝土石子粒径达20 mm时可选用19-55 mm网状纤维。 2.使用时纤维随骨料同时加入搅拌机，但要防止纤维聚集在搅拌叶片与挡板之间发生堵塞。通常情况搅拌时间略有延长，粗骨料加入有利于纤维的分散，集料撞击使有一定弹性的网状纤维撕裂张开成为乱向分布的单根纤维，但过长的搅拌时间会影响纤维强度。 3.由于纤维的加入会使混凝土塌落度和扩展度降低。如果塌落度不能满足施工要求时, 应适当采用塑化剂或减水剂来提高塌落度, 以满足施工要求。 4.施工和养护如同普通混凝土，无特殊要求。 5.不可作为结构性加强材料使用, 不能取代结构性的加强材料单独用于解决沉降和受强大外力冲击抗裂的场合。
