交直流空开安秒测试仪2024实时更新(今日/动态)

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运城架空线路故障测试仪 线路参数测试工作的步骤6.1 准备工作1) 编制参数测试方案，应历经：收集相关资料信息，现场踏勘 ，编写，审核，审定，批准等步骤。2) 落实相关人员，各相关人员应熟悉线路参数的测试方案。3) 备齐备好：测试设备、测试电源、测试用线、通讯工具、运输工具。4) 安排被测线路停电计划。6.2 现场试验工作顺序1) 完成被测线路的停电操作和安全措施；2) 许可工作的手续；3) 依次应先进行以下试验：a、在线路首端测试静电感应电压，线路两端均不接地，本测试装置已配置高内阻三相静电感应电压测试绝缘棒，可三相同时测取；b、线路末端接地时，在线路首端测试线路的电磁感应电压，操作本装置可直接完成三相同时测取；c、选择装置测试感应接地电流，操作线路远端接地测取电磁感应（干扰）电流，远端不接地测取电容（干扰）电流。4） 核对相别（新建、改建线路应作）。注意：①当被测线路静电感应电压超过1000V及以上时，不可使用普通的绝缘电阻表测试线路绝缘电阻，否则容易烧毁仪器，需采用具有抗感应电压的高压绝缘电阻测试仪完成线路绝缘测试及核对相序建议选用我公司抗干扰线缆绝缘电阻测试仪。②当被测线路末端接地后，由首端测量到的电磁感应电压超过10V时，也不可使用直流电桥或直流电阻测试仪测试线路直流电阻，否则容易损毁仪器，需采用抗交流工频干扰的线缆直阻仪测试，建议选用我公司抗干扰的线缆直阻仪。

运城架空线路故障测试仪 抗干扰能力超强，内置的工频干扰抑制装置可抵御被测线路首末两端接地后，被测线路上工频干扰电流在20A～100A条件下的线路参数可正常测试，抗干扰的原理是将装置的隔离变压器经过特殊设计辅以感应电压抑制模块将线路上的干扰电压对地形成低阻泄放通道。3.7 线路阻抗参数测试频率选择45Hz和55Hz双频自动测试，具有更好的测试等效性。电容测试频率选择260Hz单频测试，解决了超短距离线路电容参数的测试准确度的难题。3.8 装置内部的异频电源具有良好细度的步进升压控制，通过预检程序可自动调整电源输出电压和电流，解决了超短线路和大截面电缆的参数测试难题。3.9 采用数学算法和选用16位高精度AD芯片，保证了装置异频输出信号的纯净度和高保真度，在测试信号与干扰信号为1：20倍的情况下，可以准确将异频测试信号和工频干扰信号彻底分离，从而准确测试线路工频参数。3.10 测试装置采用单相220V供电，方便现场使用单相发电机供电完成所有测试项目，并具有工作电源误接380V报警保护功能。3.11 高可靠性，装置内部异频电源具有过压、过流、短路、过热等多重保护，在操作面板配有手控急停按钮，保证了参数测试现场出现任何意外情况下即时手动关闭试验电源输出，同时装置自动将首端线路三相接地，保证了设备和测试人员的安全。

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运城架空线路故障测试仪 绝缘杆的长时耐受电压不得低于运行线路的额定电压；拉合接地刀闸时，必须穿戴合格的绝缘靴和绝缘手套。5.3 测试线路参数前应保证被测线路首末两端通讯畅通、清晰且应有后备通讯手段。5.4 测试前，凡需接地的，必须先确认已接地良好 如仪器外壳试验电源和被试线路的中性点等。凡属工作接地 如测零序阻抗时的中性点接地的阻抗应小到不影响测试精度的要求。5.5 测取有相邻并行或交叉跨越较多，特别是有更高电压线路相邻或交叉、平行线路的工频参数时必须先测静电感应电压、电磁感应电压、接地电流后，以评估线路参数测试装置可否满足测试条件。注意:静电感应电压幅值的大小主要是由于同塔并架或平行的运行线路与被测线路单位长度因线路间耦合电容和对地电容二者分压比决定。线路工频感应电流主要是由于同塔并架或平行的运行线路产生的零序电流通过电磁场作用与被测线路的互感抗XH感应过来的，会随运行线路上的零序电流变大而变大的。5.6 测试时必须作到：1) 全线路无其他工作；2) 线路两侧开关及刀闸确保均在断开位置，且无工作；5.7 现场测试应在天气良好的情况下进行，不得在雷雨天进行，也不宜在风、雪天进行；5.8 影响线路参数测试准确性的四个因素：1) 当测量较短的线路(如1km以内)的阻抗参数(Z1、Z0)时测试应采用四端法测量，即接入线路首端的电压引线和电流引线应分别接入测试装置。2) 测取较长(100km以上)线路的阻抗(或电容)参数时 采用单端测量法，也可采用双端测量法在线路首末两端同时读取电流(或电压)取首末两端的平均值供计算用。

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运城架空线路故障测试仪分段越来越短，故障点也逐步逼近，直至精确找到故障位置。若线路存在分支，应重点在分支处测量，以判断故障发生在主干还是分支。若判断是分支故障，则继续在分支线路上分段定位。若分支线路为电缆发生故障，则应换用电缆故障测试仪进行测距和定点。由于线路分布电容影响，对高阻故障发射机同样会注入电流。第四章 仪器维护一、质保本仪器三年保修，但其中内置锂离子电池保修（换）一年。超过上述期限，维修时只收取更换的器件成本费。若因为使用不当造成损坏（包括保修期内），或超过保修期限发生产品质量问题，我公司负责维修，维修时只收取更换的器件成本费。仪器出现下列问题时，用户可以尝试自行解决：不开机：可能是电池已耗光，请尝试先充电再使用。仪器自动关机：可能是因为电池欠压自动关机，或长时间未进行任何操作自动关机，请尝试重新开机。开机后立即关机：原因是电池欠压，请先对电池充电再使用。若出现其他问题，请不要试图自行维修，以免扩大故障，请与本公司联系，以便及时维修和服务。

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运城架空线路故障测试仪近几年来，随着电网改造工程的实施，10kV配电线路由原来的“两线一地”供电方式改造为中性点不接地的“三相三线”供电方式。10kV配电线路供电方式的改变，增强了配电线路的绝缘水平，降低了配电线路的跳闸率，提高了供电可靠性，减少了线路损耗。但采取新的供电方式在实际运行中，经常的发生单相接地故障，特别是在大风、暴雨、冰雹、雪等恶劣天气情况下，接地故障频繁发生，严重影响了变电设备和配电网的安全、经济运行。故障发生后，由于线长范围广，采用以往凭经验，分段逐段推拉，逐级杆塔检查等传统方法进行排查，费时费力，停电范围大，时间长，很难快速准确查到故障点。本产品是用于10kV故障线路停电后快速准确定位接地点，可以实现配网设备在出现故障的情况下的快速查找。减小线路检修人员的劳动强度，省时省力，提高工作效率、供电可靠性和电力企业经济效益。二、组成、工作原理及操作步骤在农村的配网线路中接地更为常见，发生接地故障时，常用摇表和人工逐级登杆目测法来寻找接地故障点。我们知道，用摇表查线是要将线路反复多次切割后一段一段地摇，非常麻烦，且又非常很耗时，更何况摇表只能摇到2-3kV，对高阻接地或隐形接地故障是无能为力的；而人工逐级登杆目测法又要耗费大量的时间和大量的人力物力。这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。

运城架空线路故障测试仪 操作步骤分述如下：A:被测线路末端三相通过母线接入时，可参考线路绝缘电阻核相测试方式进行：1）本侧接线完成后，通知线路末端的配合人员可先将线路末端的A相单独接地，确认后由线路首端本侧在仪器主界面按“A相”键，仪器自动对线路三相施加异频电压，数秒后由显示屏幕上即可查看到“对侧相别”显示结果，如显示“A相接地”则说明相位对应正确。如显示“B相接地”或“C相接地”及其他信息则说明相位首端与末端相位接线有误。2）以此类推，通知线路末端的配合人员依次将B相、C相单独接地，本侧对应操作即可完成线路首端与末端的三相相位核对。3）三相相位核对完毕后，按[打印]键，可打印线路核相结果，同时该数据被存储到仪器内置数据库，用户可根据需要查看或打印。4）按[退出]返回“线路类型选择项目”上级选项菜单。B: 被测线路末端三相接入GIS组合电器时，因规程不允许随意打开GIS接地开关的接地连片，在此种情况下，可使用装置配置的核相用罗氏线圈夹持在约定核对的线路相别的接地连片上（如遇线路末端三相通过母线接入，不便单独逐相挂地线时也可参考此方法），选择菜单对应的项目与线路末端呼应逐相核对相位。附图示意1）本侧接线完成后，通知线路末端的配合人员先将核相用罗氏线圈夹持在GIS接地开关A相接地连片上，确认后由线路首端（本侧）在仪器主界面按压右上侧键，进行A、B、C相循环选择，显示按“GIS”键反黑，此时装置只对对选择相施加异频电压，对侧配合人员根据核相罗氏线圈的电流读数是否发生变化确认首末端相位关系即可，确认相别后，按对应键“GIS”键反白，装置停止输出，该相相位核对完毕，其余核相以此类推。2）按[退出]返回“线路类型选择项目”上级选项菜单。11.4 三相输电线路参数测试及静电感应电压测量菜单三相制输电线路参数测试图

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运城架空线路故障测试仪单相接地故障点巡查使用前确保巡查装置各仪器电量足够。4.4.1 确认线路已经停电（线路负荷电流检测）使用绝缘令克棒将钳表卡入被测线路，信号接收定位器检测负荷电流，实时显示线路负荷电流值（必须为0，确保停电状态），此功能也可以检测正常运行线路的负荷电流。4.4.2单相接地故障点定位在信号发生装置关机状态下，接地线将主机可靠接入大地，同时将将挂钩拉闸杆接入故障线路（三个挂钩同时短接接入三相），打开装置电源，选择档位开关进入“异频信号”， 按下“确定”按键，仪器自动输出电流至40mA。）建议使用二分法，将钳表）沿故障线路巡查，实时查看信号接收定位器显示的异频电流值（使用方法见1.3）。当某一点的两侧异频电流值发送跳变，则确定这一点就是接地故障点。）检测完成，关闭所有设备电源，对信号发生装置进行充电。高阻接地查找在信号发生装置关机状态下，接地线将主机可靠接入大地，同时将将挂钩拉闸杆接入故障线路（三个挂钩同时短接接入三相），打开装置电源，选择档位开关进入“摇表信号”，按下确定键输出摇表信号，测试绝缘电阻，10s后显示测试数据建议使用二分法拉路法确定接地故障点，即拉掉某一边或某一路，摇表测试为更大值时， 此边或此路为故障电路。?检测完成，关闭所有设备电源，对信号发生装置进行充电。注意事项在每次使用前应检查产品信号发生装置、信号采集器、信号接收定位仪电池电量足够；）本设备必须在故障线路停电的情况下操作，信号输出线与被检测故障线连接与断开应采用绝缘杆操作；设备在注入异频电流时具有一定的电压，操作时确保接地良好并注意安全；在使用信号采集器检测时，必须在静止状态下检测多次确保数据稳定准确；操作完毕后，要将信号输出端对地放电；为减少故障定位仪的电量消耗，建议在现场暂停巡检时退出异频发送，再次继续检测时重新打开电源使其工作。启用一台发生装置配置多台信号采集接收器时，需确保信号采集器和信号接收器地址一一对应且不能重复。信号采集器地址在仪器背面显示(编码尾号数字)且不能修改，信号接收器地址在“检测本机电压”中显示可以通过上下按键修改。长期未使用本巡查装置时，定期对装置充电。请使用之前，详细阅读本仪器说明书。使用中，如果发现仪器故障，请及时与本公司联系，本公司负责修理与更换，不得自行拆卸。常见故障处理当信号发生装置，打开电源，指示灯不亮，可能电池没电，请充电；

运城架空线路故障测试仪 绝缘杆的长时耐受电压不得低于运行线路的额定电压；拉合接地刀闸时，必须穿戴合格的绝缘靴和绝缘手套。5.3 测试线路参数前应保证被测线路首末两端通讯畅通、清晰且应有后备通讯手段。5.4 测试前，凡需接地的，必须先确认已接地良好 如仪器外壳试验电源和被试线路的中性点等。凡属工作接地 如测零序阻抗时的中性点接地的阻抗应小到不影响测试精度的要求。5.5 测取有相邻并行或交叉跨越较多，特别是有更高电压线路相邻或交叉、平行线路的工频参数时必须先测静电感应电压、电磁感应电压、接地电流后，以评估线路参数测试装置可否满足测试条件。注意:静电感应电压幅值的大小主要是由于同塔并架或平行的运行线路与被测线路单位长度因线路间耦合电容和对地电容二者分压比决定。线路工频感应电流主要是由于同塔并架或平行的运行线路产生的零序电流通过电磁场作用与被测线路的互感抗XH感应过来的，会随运行线路上的零序电流变大而变大的。5.6 测试时必须作到：1) 全线路无其他工作；2) 线路两侧开关及刀闸确保均在断开位置，且无工作；5.7 现场测试应在天气良好的情况下进行，不得在雷雨天进行，也不宜在风、雪天进行；5.8 影响线路参数测试准确性的四个因素：1) 当测量较短的线路(如1km以内)的阻抗参数(Z1、Z0)时测试应采用四端法测量，即接入线路首端的电压引线和电流引线应分别接入测试装置。2) 测取较长(100km以上)线路的阻抗(或电容)参数时 采用单端测量法，也可采用双端测量法在线路首末两端同时读取电流(或电压)取首末两端的平均值供计算用。

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运城架空线路故障测试仪 三相线路两回线路间零序互感测试接线示意，如图（3）（图3）测试两条输电线路间的零序互感时，先将两条线路末端三相短路接地，线路Ⅰ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置电流端子，然后再将线路Ⅱ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置电压端子，按照仪器显示屏幕菜单提示要求，待预检通过后，按测试键自动进行线路零序互感测试，测试结果为双回线路间零序互感及三相线路的单相零序互感。8.5 三相两回线路间零序耦合测试接线示意，如图（4）（图4）测试两条输电线路间的零序耦合参数时，先将线路Ⅰ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置零序耦合输出端子，线路Ⅱ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置电流端子，通知对侧将两条线路末端三相悬空，按照仪器显示屏幕菜单提示要求，待预检通过后，按测试键自动进行线路零序耦合测试。8.6 二相线路工频参数测试接线（略）二相线路测试接线与三相线路接线原理基本相同，本装置定义使用A相、C相对应接入被测线路的二相（对直流线路分别对应正极导线、负极导线）即可，操作按照显示屏幕菜单对应提示进行。9 测试装置操作面板（图5）说明： ① RS232通讯接口；② 热敏打印机；③ 电源故障类型显示灯（过压、过流、短路、过热）；④ 液晶显示屏； ⑤ U盘数据导出接口；⑥ 电源紧急停止输出按键；（0～9）数字设置键盘； ⑧ [《《《 ]显示屏幕对应的功能操作热键；10 测试装置接线面板(图6)说明：① 单相220V交流输入端；工作电源总开关；③ 双回线路零序耦合测试输出端子； ④ 外壳地端子； ⑤ 电压测量输入（UA、UB、UC）插孔； ⑥ 测试电源输出（A、B、C）插孔；⑦ 装置试验接地端子（Un电压参考点）； ⑧ 外部输入电流接线端子（装置检定时标准电源电流输入）；

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运城架空线路故障测试仪无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力，但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理，发明了“S注入法”原理，并成功研发的“高压恒流开路，交流信号自动跟踪定位”技术，基于傅氏算法，开发了该产品，在10kV（35kV）相应的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题；也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点，仪器内置电池供电，一次可以工作6小时以上，重量小于10公斤，实用方便，从而很好的解决了上述问题，并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法所无可比似的优越性。2.1设备组成本设备是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。0 - （1）信号发生装置：在故障线路停电状态下，该装置向10kV故障线路注入检测信号，用以检测接地故障；（2）信号采集器：为手持可移动测量装置，检测异频电流信号用于定位单相接地点，在线路正常运行时，可实时检测线路负荷电流；（3）信号接收定位器： 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据，确定故障点方向及位置。2.2操作原理当线路发生接地故障时，在停电状态下，信号发生装置向故障线路发送一个具有一定功率的异频信号，该信号会通过接地点流向大地，即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。可以通过在线路任意位置检测该信号的存在与否，判断故障点的位置。示意图如下:2.3操作步骤步：确认故障线路已经停电（可用信号采集器和信号接收定位器检测）；第二步：用信号源（信号发生装置）向故障线路注入检测信号；第三步：用信号采集器和信号接收定位器根据二分法检测信号；第四步：确定故障点。

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运城架空线路故障测试仪在兼顾可靠性、便捷性的基础上，有力的保证了对故障点快速准确的定位。从根本上改变了配网接地故障定位的作业方法，使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法无法比拟的优势。2工作原理当线路发生接地故障时，在停电状态下，信号发生装置向故障线路发送一个具有一定功率的直流脉冲信号使故障重现，根据基尔霍夫定律，该信号会通过接地点流向大地，即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。那么从线路始端到故障点的路径上采用二分法的方式，在故障区域就能够测量到与注入信号近似等值或是小于该值的信号，而非故障区域（包括非故障分支和故障点后）故障的电流消失。逐级缩小接地区间范围，直到找到故障点。示意图如下:图1 系统示意图3主要功能与特点3.1充分注重用户的使用体验：体积小、重量轻、操作简单、定位快速准确、长时间工作稳定的特点，方便野外作业。3.2适用于小电流接地系统配电网能够检测架空线路的单相金属性接地、经电弧接地、经过渡电阻接地等多种故障。3.3超低频高压直流信号、独有的高速采样技术以及先进算法有效的避免了系统分布电容影响，数据采样更加精确。3.4故障电阻的检测范围宽，能够有效检测高阻接地等隐性故障：?本仪器能够检测线路上由于瓷瓶开裂、污物、潮湿等原因高阻状态下的接地，此状态的检测可有效的防止隐性接地故障的发生。

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运城架空线路故障测试仪使用方法4.1 信号发生装置4.1.1界面说明：打开机壳后见下面板分布图档位开关处分三档，“摇表信号”，“关机”“异频信号”。初始为“关机”档位（即设备电源关闭）.4.1.2档位开关打到异频信号后，显示主界面如下包括“异频信号”和“本机电池电压”，按下确定键输出异频信号。“输出异频信号”即往线路注入异频信号。“本机电池电压”带有电池标号和数字显示。即检测本机锂电池电压，电池充满电压为24V(充电器指示灯变为绿灯)当电压低于20V时，会报警，界面显示“电池电压过低，请充电！”，充电时，插上充电器，面板充电指示灯亮，表示充电正常。4.1.3摇表信号 档位开关打到摇表信号后，显示主界面如下包括“摇表信号”和“本机电池电压”，按下确定键输出摇表信号，测试绝缘电阻，10s后显示测试数据，界面提示测试结束.4.1.4接线说明信号输出：将异频信号输出线（红色）一端接入本端口，另一端接入挂钩拉闸杆下端，确保接线良好可靠。大地：将接地线（黑色）一端接入本端口，另一端接入现场接地柱上，确保接地良好可靠（使用时必须先接好大地）。充电接口：专用24V充电器接口。4.2 信号采集器拨动电源开关开关机，指示灯闪烁，即开启本机，将本采集器旋进绝缘令克棒。4.3 信号接收定位器4.3.1打开顶部的电源开关，开机正常后直接进入主菜单界面。4.3.2?自动接收异频电流钳表电压与本机电压。4.3.3?当无线通讯失败时，显示“通讯失败”，多台接收机地址错误时，显示“通讯地址错误”；当钳表欠压或本机欠压时，会显示“钳表欠压”或 “本机欠压”

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运城架空线路故障测试仪架空线接地故障定位仪，适用于架空线路，在线路发生接地故障后，可用本设备对接地点进行精确定位。本设备采用低频交流模式，避免系统分布电容影响。空间磁场传感器定位方式在线路正下方检测特征信号无须登杆挂接传感器，具有操作简单，使用方便的特点。本设备是一套便携设备，可进行多条线路的故障定位。整套设备由发射机、接收机、空间磁场传感器及附件组成。发射机内置大容量锂电池，方便使用和携带。发射机接收机空间磁场传感器发射机接线盘二、功能特点?用途：220V-35kV 架空线路小电流接地故障查找定位?适用于过渡电阻小于5k的故障。?采用空间磁场传感器检测特征信号，无须登杆挂接传感器。?发射机具有过流保护、过热保护功能。?发射机内置大容量锂离子电池组，携带方便。?接收机采用全数字化高灵敏度信号处理。?具有波形记录功能，判据简单。三、技术指标 1.定位精度：?空间磁场检测方式100米远处，在电缆的正下方保存检测电流波形。?分段定位：为快速逼近故障点，建议进行50％法或0.618黄金分割法分段。以50％法为例，首先选择在线路中点检测特征信号。若检测的波形和近端记录波形幅值特征相似，说明故障点还在下游；若波形很小、说明已经越过故障点。本次分段成功后，在故障点所在的段中继续50％分段。

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运城架空线路故障测试仪同时，仪器的操作较为复杂，对使用人员的有较高的专业技术要求，也给使用人员带来困扰。为解决这些问题，我公司结合国内外接地故障定位技术以及多年的实践经验，开发出适合国内电网特点的架空线路接地故障定位仪。该仪器是目前国内体积小、重量轻轻（仅4.5kg），同时也是国内首台超低频率（0.5Hz）高压恒流接地故障检测定位仪。该仪器结合我公司独有的高速数据采样技术以及先进的软件算法，有效的解决了故障线路分布电容对信号的影响。一台主机能够配合一组或多组采集接收器进行故障检测的独特设计，更加提高了查找故障点的速度，提高了工作效率。解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电，引起客户投诉和因售电量减少带来的经济效益问题。也解决了因人海战术和人工逐级登杆查找接地故障，而耗费大量人力物力等问题。仪器内置大容量锂电池供电，满负荷连续工作时间可达4小时。操作简单、接线方便，主机、采集器和接收器总质量不足5Kg，非常适合野外作业。简单实用的人机界面实时显示故障信息，线路状况一目了然，同时能够自动识别故障上下游，对快速查找故障点提供了有力的数据依据，大大降低了对检测人员专业要求。

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