很多一线城市之中，为了能够让路名牌广告拥有更为出色的效果表现，在广告的播出模式上做了诸多改进，例如在早年的这种路牌广告中所使用的主要广告推广方式为进行广告的粘贴，不具有动态效果，完全是以静态的形式出现的，虽然能够给大众留下印象，但是这样的印象明显不深刻，也不能够让用户具有最佳广告体验，对于广告中的产品了解是非常有限的，而在当下的很多一线城市中在人口稠密的地区在路牌上采用了电子广告这种形式，在播放效果方面采用循环播放，由于是动态效果不仅给观众留下的印象会非常深刻，尤为重要的一点是这样的动态广告效果能够让用户对于产品的内容息了解的更为深刻，能够增强用户对于该种产品的购买需求，正是因为如此原因，未来各大城市的路名牌发展电子广告形式必然会成为一种必然的趋势，这种发展趋势不仅能够让路牌变的更美观，所具有的特色也会更为明显。
在道路上设定路名牌的关键用途在于能够为大众指导方向，由于不论是步行，还是开私家车，乘坐公共汽车都会涉及到看路牌这种状态，因此早在多年前就已经有商家想到了将广告和路牌建设在一起，如此不仅具有实际指路作用，尤为重要的是能够有出色的广告营销效果，此种广告营销效果要比其他的方式更为出色
首先该种影响模式中所花费的资本投入更小，和电视媒体广告宣传进行对比，采用路名牌这种方式在成本支出方面明显要低很多，其次在进行广告宣传的时候具有针对性，也就是说完全针对本地用户，在作用效果方面更加显著。其次在广告的时间方面明显会更长，在电视媒体或者是杂志媒体中进行产品广告的使用，具有的广告时间相对是较短的，因此在效果方面自然也就会打折扣，而在路牌广告模式中广告时间明显更长，因此在当下多数的商家都会关注在这方面进行广告投放。
宣传栏总高度为：2．3米，总长度为：15．5米，选用户外优质不锈钢材料加工制作，前后两侧双开门展示窗，顶部加装遮阳棚，具体方案见效果图，制作说明如下主立柱采用直径101mm高标准优质不锈钢材质圆管高度为2．3米，材质选用304排或201排标准。中间展示窗外框选用95＊45mm高标淮优质不锈钢材质扁管，高1．3米，长2．5米左右。展示窗两侧前后双开门单側单门1．3＊2．5米。两侧展示窗中间用不锈钢棱框居中间隔。外开门采用30＊30mm高标准优质不锈钢方管制作，主要考虑1．3＊2．5米的门大，用30＊30mm不锈钢方管能增加其强度。展示窗门板面采用PC有机透光板材质，1．2＊2．4米整张使用，视党效果敞亮、展示面积大。外侧用不锈钢压条镶边保护，一是重量轻，二是不易破碎伤人。顶棚采用不锈钢焊接框架（半弧形），顶面用阳光板覆盖，透光性好，（阳光板，种类和价格太多，我们选用中偏高档次的材质）加固地基的铺设，将加厚铁板块预埋件深凹于地基内，并加钢筋焊接混泥土浇灌，在同一个水平面上预埋在地基里，年固不腐蚀。然后将宣传栏的主立柱与其无缝焊接相连于一体。
随着广告宣传的不断深入生活，像公交站台这样一类的宣传媒介也是在不断的推陈出新，并凭借着其自身独特的产品优势受到了越来越多的瞩目。
像公交站台广告这样一些的宣传方式，我们对此早已不陌生了，不管是走在大街上，还是在楼道转角，这样的灯箱广告我们几乎是日日可见。关于这类广告的普及，我想是与它本身的特点所密不可分的，那么灯箱广告到底有着怎样的特色呢?
首先，是它在制作上的工艺性。像公交站台滚动灯箱这样一类的设备一般都是可以根据不同的设计需要来进行具体的框架选择的，比如在材质上就有铝制、钢制等 的不同选择，同时在相应的色彩方面也是可以有磨砂银、香槟色等众多的选取空间的。这样的工艺化设计选择对于我们的广告宣传无疑是具有很好的“配合”作用 的，从而能够在很大程度上提升宣传的实际效果。
