矩形板式橡胶支座施工方便-众拓路桥

湖北荆州矩形板式橡胶支座施工方便-众拓路桥

板式橡胶支座的介绍：板式橡胶支座的工作原理：是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度，从而保证在蕞大载荷作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向则有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。板式橡胶支座的构造特点：板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成，钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形，垂直变形则相应减少，从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。板式橡胶支座的优点：板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与降低造价有益，并且具有良好隔震减震作用，还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。

聚乙烯四氟板式支座的主要技术参数 特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。主要在验算满足规定要求后方可使用。GJZFGYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。

板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台(下一个结构)，支座具有良好的弹性，以应对桥梁(钢结构)梁端的转动有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座有具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。板式橡胶支座足够的竖向刚度以承受垂直荷载，有良好的弹性以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。一般板式橡胶支座上依照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有一般板式橡胶支座的竖向刚度与紧缩变形，且能接受垂直荷载及习惯梁端滚动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部结构水平位移不受约束。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁接连板桥和多跨接连梁桥可作活动支座运用；接连梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块运用。

板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：1、支座必须能可靠的传递垂直和水平反力2、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形3、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座4、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束5、当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上6、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上7、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度8、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方9、连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。