加速香港公路下沉注浆地基沉降的目的和适用条件基本上与等待香港地基沉降稳定的方法相同，但可以缩短消极等待沉降稳定所需的，一般适用于独立基础下的香港地基处理，具体做法是临时的增加载荷，人为的有控制的进行香港地基浸水等，4.对基础进行移轴处理。 当偏心荷载较大时，可使基础轴线偏离柱的轴线，5.调整荷载差异，6.采用轻型结构，柔性结构，7.施工中正确安排施工顺序和施工进度，如对相邻的建筑，应先施工重，高(即荷载重，高度大)的建筑，后施工轻，低(即荷载轻。 高度小)的建筑；对软土地则应放慢施工速度，以便使香港地基能排水固结，提高承载力，否则，施工速度过快，将造成较大的孔水压力，甚至使香港地基发生剪切破坏，香港地基是建筑物或建筑荷载的终承载机构，香港地基的承载力的大小与基础。 主体结构设计及施工密切相关，如果香港地基承载力不足，就可以判定为软弱香港地基，3.改善透水特性施工工艺:卸荷→基底处理→涂底胶→找→粘贴→保护，卸荷加固前应对所加固的构件尽可能卸荷，基底处理1混凝土表层出现剥落。
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香港公路下沉注浆水泥适合于塑性指数较低的软土香港地基，在相同条件下，用石灰处理的临时加固效果在前数小时内比水泥处理的要明显来得快，值得注意的是，当石灰搅拌桩渗透系数K值足够小(如软粘土香港地基)，而桩的直径d又足够大(例d≥50cm时)。 即使桩处于水下，也不能形成充分供水的条件，石灰搅拌桩的含水量仍然较初始含水量大幅度减小，在天津塘沽软土路基试验中，于五年后挖出石灰桩，也发现桩身仍非常坚硬，日本的一份资料谈到，即使在含水量高达100％的软土中。 石灰桩身强度也比周围土的强度高达10倍以上，3石灰搅拌桩与桩间土的复合香港地基效应生石灰加固软弱香港地基后，石灰搅拌与未加固部分香港地基土形成复合香港地基，复合香港地基的强度包括搅拌桩桩体的强度和桩周土粘聚力增加后的强度。
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但至今仍旧被广泛的当作一种参考指标，因为吸水量大小与香港公路下沉注浆地基的密度和强度之间存在着一定的关系，通过钻孔，从注浆体内取出原状样品，送实验室进行必要的试验研究，实践经验证明，通过这类检测可得出下述几项重要的物理力学性能指标。 据此能对注浆效果作出比较确切的评价:(1)，样品的密度(2)，结石的性质(3)，浆液充填率及剩余孔隙率(4)，无侧限抗压强度及抗剪强度(5)，渗透性及长期渗流稳定性采用挖探或其他方法检验加固效果。 在采空区上所建房屋的加固，一直是我们多年来探索的一大科学难题，地下采煤挖掘巷道，随着的推移，不断出现脱落，塌陷或滑移，造成地面建筑香港地基下沉，墙体开裂变形，在加固建筑的实践中，我们采取了多种方法，多种尝试。 取得了不少经验，所介绍的是采空区加固建筑一典型成功案例，供大家参考，以求互相，不断推动建筑加固事业的健康发展，注浆桩是一种引入注浆技术的新型复合香港地基软基处理方法，目前注浆桩复合香港地基的理论研究工作远远落后于工程实践。