土工格栅质量保证

• 
• 
• 
• 
• 

土工格栅施工方法介绍。碎石料应倾倒在钢塑土工格栅的头端，然后由推土机把碎石料平推到上工布上，并压实路墓，必须注意，除少数强度较高的钢塑土工格栅外，一般不要直接把碎石料例在钢塑土工格栅上，也不要让车直接开到钢塑土工格栅上，以免拐伤钢塑土工格栅。如果路面较宽，可以再把三块缝在二块上，直到达到所要求的宽度。推土机的刀片应保持一定的高度，避免碎石料拖动钢塑土工格栅，但也不宜太高。当碎石料铺好并压实以后，施工车辆即可以从上面开过，进行下一段道路的施工。推土机不但可以铺撒碎石，还可以压实碎石路墓，但用压路机压实的效果更好。碎石料中小于70um的细砂含量应少于10%路墓铺好后，按一般的程序铺上路面。育道处，钢塑土工格栅在内育处可折盈铺放，也可以把土工布裁成小块铺放。搭头的宽度为0.45--0.9m.随着土工格栅在土木工程中使用，在土木工程中的作用和使用方法的研究也不断深人。在各种情况下，对所使用的土工格栅有不同的性能要求。但总的来讲，要求使用寿命长，一般要求几年，甚至几十年。

玻纤土工格栅施工工艺，先精确放出路基边坡线，为了路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。15kn-200kn系列土工格栅，产品抗拉性能好，延伸率低，网孔大小可定制，适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等，欢迎施工单位联系！

塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。 双向土工格栅其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。钢塑土工格栅钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

土工格栅加筋层对防止基层裂缝反射、延长路面寿命具有显著效果。土工格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变，与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点，其主要作用为均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强；2.铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积；3.用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹；4.可承受一定冲击载荷；5.可承。

在百度搜索 土工格栅质量保证 的信息 在360搜索土工格栅质量保证 的信息 在搜狗搜索土工格栅质量保证 的信息