球墨铸铁管在基准含氧量8%条件下，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分别为10mg/m³、30mg/m³、球墨铸铁上很难得到高质量的焊补。焊补过程将会改变该处的球墨铸铁的金相组织。修补部位可能留下一个缺陷，比如夹渣。它会加速腐蚀速度。修补仅限于管道表面，如果是影响正常使用的深裂纹，裂纹依然存在。130 mg/;。《炼焦化学工业污染物排放标准》(GB16171-2012)中的大气污染物特别排放限值标准(颗粒物15mg/、二氧化硫30mg/;、氮氧化物150mg/m³)，达到了国内外现行标准的严水平。该标准是国内 炼焦化学工业大气污染物排放地方标准。球墨铸铁管一是加严对焦化各工序颗粒物排放的控制，颗粒物的超低排放限值均为10 mg/m³;二是对焦炉烟气实施超低排放控制，球墨铸铁管上述排放限值也低于 。
如将工模具分别称为运动部件工具和不运动部件工具。这是根据在挤压过程中，工模具部件所处的运动和不运动状态来进行分类的。尼科波尔南方钢管厂则将挤压工模具分为操作工具和辅助工具。直接接触高温变形金属的部件称为操作工具，如挤压筒内衬、挤压模、芯棒、挤压垫、挤压杆；而不直接接触高温变形金属的部件称为辅助工具，如座、套、环、支承、连杆等。在不同结构的挤压机上，球墨铸铁管价格不直接与变形金属接触的工具称为辅助工具，包括挤压筒、中套、外套、模座、模套、模支承、芯棒连杄、芯棒支承、挤压杆后支承等。将变形模具和辅助工具统称为工模具挤压工模具还有其他的分类方法，上述挤压工模具由于其在挤压机上固定方法的不同，做成不同的形式。在老式结构的挤压机上，
球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的首推技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在，经过短短几年的开发和应用，球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟，球墨铸铁管运送通常选用汽运，在运送进程中，球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰，这样会形成外表防腐层的损害，当球铁暴露到空气中，在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏，外表生锈。球墨铸铁管防腐处置非常好，在堆场贮存时，直径300以下的球墨铸铁管都打包，在打包的每层球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直径300以上的球墨铸铁管也分层寄存，每层都用木衬相离隔，因此在出厂前，球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。
球化剂质量中，应重视MgO含量、成分的偏析程度以及粒度的集中度。凡是粒度不匀，粉末多，色泽发暗的球化剂不宜选用。除渣剂分低、中、高三档。由原矿经简单破碎、过筛的产品属于低档，各省均产。现已不被铸造厂看好。中档除渣剂对原矿有所选择，增加了水洗等工序，能满足铸件的基本要求，为多数工厂接受。球墨铸铁管处理仍以包内冲入法为主。选用球化剂需视熔炉、出铁温度，脱硫与否和球铁类型等而定。一般而言，冲天炉铁液选用Mg7~9%，RE3~7%的球化剂，感应炉铁液选用低Mg，低RE球化剂，亦有的厂仍用Mg8RE3球化剂。JB/T9228-1999标准，对Mg 和RE的成分范围偏差规定为±1%，有些厂标已缩小为±0.5%，对Ca、Al等亦有明确规定。