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我公司主要产品包括： 桥梁橡胶支座。临沂瑞诚工程橡胶有限公司坚信客户永远是公司发展的源泉，坚持以市场为导向，以完善的售后服务为承诺，我们积j i参与推广以及行业交流活动，公司在长期的发展过程中以过硬的产品质量的优势和国内许多大型的公司都建立了长期良好的合作伙伴关系，我们也热诚欢迎国内外客户来我司考察，参观及技术交流。




网架钢铰支座的安装: 1、根据设计人员的设计图进行安装，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。 2、网架钢铰支座安装采用焊接方式进行连接。 3、安装时将网架钢铰支座的上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接。 4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。

网架钢结构支座有三种类型，分别有固定支座、单向、双向三种，具有较强的竖直方向和整体支座的强度，钢铰支座采用的弹性减振元件，当水平力达到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性形变，起到缓冲的作用。 网架钢铰支座具有抗竖向拉力和水平拉力的性能，保证地震时上下结构不会脱节、落梁。 2、支座具有良好的减震性能，整体性较好。 3、可适应各个方向的转角要求。 4、具有较好的承载力。

网架钢结构支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，大跨度空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心的工程结构。




介绍网架钢结构支座的四大特点1、材质优良支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。2、构造合理网架钢结构支座对现有球形支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。3、注重细节支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。4、安全经济支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。



   抗震网架钢结构支座在钢桁架工程中的作用是支座对球部件的约束力通过球心，可用三个相互垂直的分量替代待定的该约束力。球铰是一种空间的连接铰，它有两个部件组成，球与球壳。该铰只允许两部件绕公共的球心相对转动，限制它们三方向的相对移动。球铰的工程背景为球轴承、固定球铰支座等。
  网架钢结构支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；球形支座通过球面聚四氟板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
 网架钢结构支座是依据交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。

 






封闭式网架钢结构支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。封闭式球型钢支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。封闭式球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关。
与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。


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