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随着城市的不断发展，人员的流动性不断增多，出行的频率增多，到村口搭车十分普遍。但是目前大部分地区的乡镇没有配套的公交站台，多数的公交车都是“招手即停”，对于安全来说无疑是一个重中之重的问题。建立乡镇公交站台则是目前城市规划中一项不可或缺的一部分。随着新农村建设的步伐不断加快，许多地方都铺设了水泥路，公交线路也随之由城市蔓延到乡镇。因此建立公交站台是必不可少的一项工程。据介绍，除了查询实时地点，乘客还能在系统上查看到公交时刻表、班次等信息。站台还进行了亮化处理，夜晚灯光亮起，不仅美化环境，个性化设计更便于乘客识别。同时还可以扩展查询内容，包括生活资讯、城市发展等。以后智能化公交站台还能让智能系统自动设计路线，只要老百姓输入目的地，它就可以自动计算出路线，告诉老百姓要坐几路车、在哪里下车、中间要转哪路车等等信息。今后还将加大力度推进智能公交系统，同时进一步提高系统的智能化水平。
公交站台作为城市公交系统的重要组成部分，是一个城市形象的体现。早期的公交站台只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着社会城市生活的发展，公交站台正逐步发展为集众多辅助功能为一体的，适应城市居民出行需要，以及城市市容建设的重要公共基础设施。随着城市建设与高科技的发展，以及现代城市居民的生活需要，公交站台的功能结构上在保证基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。
公交站台制作材料为什么选用镀锌管 钢管为了提高其耐腐蚀性能，要对其进行镀锌。镀锌钢管是公交公交站台较为常见的材质之一，镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。镀锌管的分类有： 热镀锌管。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 热镀锌钢管。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。 冷镀锌管。冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。 冷镀锌钢管。锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。
公交站台可以为群众候车提供便利，既可以为大家提供完善的候车体验的同时，让候车的安全性得到保证，又可以解决城市居民候车的混乱情况，让整个城市的候车人群井然有序，同时让大家体会到城市的人文关怀，让我们城市更整洁、更美观性。 出行便利：对整个城市公共交通线路来说，政府每年都会进行不断的优化，增设公共交通线路的同时，对于公交站台都将有崭新的外观设计，让整个城市交通线路有更畅通的保障，候车人群通过公交站台的站牌信息，就能够了解到自己的出行线路和相关信息，可以有效的的选择便利的线路，节约出行人群时间。 城市亮化：可以让我们的城市景观更靓丽，对于整个城市公共交通生活来说，假如每个候车站点非常的混乱不堪，并且所有的人群没有集中候车的地方，这样不仅对于城市的公共交通带来了很大的安全隐患，相对于公交车线路的设计也不会合理规划，极易造成整个城市的公共交通管理工作出现严重瘫痪的状况。 综述以上几点就可以体现出公交站台对我们生活有极大的影响，而且在日常生活中，已经不能够离开公交站台带给我们的好处，公交站台带给我们更多的便利，同时也让城市的综合基础建设得到很大提升，让我们的城市更美丽。
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