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镀锌焊管的生产是通过大吨位液压冷拔机的拔制，而生产出来的光亮管是不是就已经可以使用了呢?自然是不能，生产出来的可以直接使用或略经珩磨后使用的液压(气动)缸筒。光亮钢管已经大量使用在工程机械、塑料机械、纺织以及印刷机械、汽车减震器、石油抽油泵、混凝土输送缸等行业。 钢管冷拔时，由于热轧管坯存在裂纹等缺陷或高精度光亮钢管被制成油缸后，在使用过程中发生的断裂，几乎没有塑性变形发生，一般均为脆性断裂。脆性断裂是由多种原因引起的。如：晶界上有析出物时，不管其强度比基体强度强或弱，皆是产生裂纹的原因;晶界上夹杂物的偏析也是断裂的原因;另外，即使在远远小于屈服极限的交变载荷作用下，也会引起发生疲劳断裂现象。 般来说，液压气动零件在设计时使用的力学性能指标，都是假定材料是均匀的、连续的、各向同性的，根据这种方法分析认为是安全的设计，有时也会发生意外断裂事故。研究发现，在高强度金属材料中发生的低应力脆性断裂的过程中，材料组织远非均匀的、各向同性的。组织中会有裂纹、还会有夹杂物、气孔等缺陷，这些缺陷均可以看成为材料中的裂纹。另外，脆性断裂还与构件的使用温度有关。人们通过研究发现当温度低于某一特定温度值时，材料将会转变为脆性状态，其冲击吸收功明显下降，这种现象称为冷脆，所以，设计时还要根据构件的工作温度来选取具有合适冷脆转变温度的材料。




镀锌焊管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管，焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。
20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产效率高。

使用焊接钢管运输流体是一种经济、方便的运输方式，在石油、天然气以及其他流体输送中占有重要的地位。但是由于焊接钢管设备老化、地理条件的变化（如滑坡地赛等）以及人为破坏等原因，焊接钢管泄漏事故经常会发生。
管道一旦出现泄漏，不仅会因流体的流失造成直接经济损失和环境污染，严重情况下，还可能发生爆炸和引起火灾，造成设备损坏和人员伤亡。因此，及时对流体输送管道的泄漏进行检测和泄漏点的定位，防止泄漏事故的进一步扩大，具有重要的经济意义和社会效益。
20世纪80年代初，在方崇智教授的领导下，清华大学自动化系成立了从事故障诊断方法和应用研究的科研小组，作为研究课题之一，开始长距离液体输送管道的泄漏检测与定位方法的研究，并在实验室建立了液体输送管道泄漏检测与定位模拟试验台。20多年来，作者所在的科研组在 自然科学基金和 863项目的支持下，在液体输送管道的泄漏检测与定位方法方面进行了系统和深入的研究，取得了丰富的理论研究成果。


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