灌浆系列包括高强无收缩灌浆料、快硬早强支座料、预应力灌浆料、套筒灌浆料、环氧树脂灌浆料、轨道胶泥;加固修补系列包括结构加固料、聚合物修补砂浆、高聚压浆胶泥;地面快修系列包括高聚纤维铺装料、地面快修料;防水修复系列包括防腐蚀胶泥、涂装料。产品在电力、石化、冶金,市政道路、桥梁、民用建筑加固改造、古建筑保护、轨道交通,建材、造纸、机械制造等行业***应用。致力技术***,逐步形成了高水平的砂浆核心技术,以***的产品质量、***的系列产品、匠心的技术服务赢得了广大客户认可。在干粉砂浆领域可根据客户不同的应用需求提供参考配方,提供综合解决方案。在提供高质量建材产品和***技术服务的同时,更提供实用高效的材料选型和施工方案,满足客户特定施工需求。坚信没有服务就没有销售。售后服务中心的***工程师活跃在全国各地各类数千大中型建设工程项目。以新材料、新技术、新工艺为支点,为各行业客户提供******、便捷、***产品和服务,在结构加固补强、设备基础灌浆、混凝土缺陷修补、市政道路修缮等领

预应力管道压浆料

  预应力孔道压浆是专用于桥梁后张预应力管道的复合料。其主要由高校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成,主要应用于预应力管道压降。

性能特点

  预应力孔道压浆料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011其主要特点如下:

流动性好:出现浆体流动度为10-17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒;

无泌水:3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0

膨胀性能优异

  1、膨胀量适宜: 产生0-2%的膨胀,既弥补收缩,亦防止膨胀过大导致密实性下降;

  2、膨胀时间适宜:膨胀主要产生在加水拌合后1-6h,有利于灌注施工;

*强度高:具有很高的早期强度和后期强度,7d抗压强度40Mpa以上,28d抗压强度60Mpa以上;

*抗渗性能:硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能;28d电通量≤2500C(参照ASTM C1202-97);

技术指标

检测依据

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011

检测项目

技术指标要求

实验结果

凝结时间(h:min

初凝

初凝≥5h

10:30

终凝

终凝≤24h

22:30

流动度(s

出机流动度

10-17

15

30min流动度

10-20

19

60min流动度

10-25

24

泌水率(%)

3h钢丝间泌水率

0

0

24h自由泌水率

0

0

压力泌水率(%)

0.22Mpa

≤2.0

≤2.0

1.5

1.8

0.36Mpa

抗折强度(Mpa

3d

≥5

5.5

7d

≥5

7.1

28d

≥10

10.8

抗压强度(Mpa

3d

≥20

24.5

7d

≥40

45.3

28d

≥50

60.2

对钢筋锈蚀作用

无锈蚀

无锈蚀

充盈度

合格

合格

水胶比

0.26-0.28

0.27

注:温度湿度对水泥基材料的性能会有一定影响,以上数据为实验室标准条件下所测(温度20℃),实际使用会因环境不同而有所变化,如有特殊需要,请咨询我公司技术人员。

 

使用方法

  施工时,将管道压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可使用。参照JTG/T F50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。

  推荐水胶比为:0.26-0.28(可根据实际试验情况进行调整)。

包装与储存

25kg/袋、50kg/袋,干燥环境下为开封产品贮存期6个月;贮存超过6个月的产品,使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求


高强灌浆料保水性一般保水性好的灌浆料在施工过程中不会产生严重的泌水现象。而保水性差的灌浆料,水容易内部析出至表面,在水渗流之处留下许多毛细管孔道,这样就影响它的耐久性,冬天容易被冻裂。黏聚性黏聚性是指新拌灌浆料的组成材料之间有一定的黏聚力,确保不发生分层、离析现象,使得灌浆料能够保持整体均匀稳定的性能。黏聚性差很容易使泥浆和骨料分离,浇注后很容易出现蜂窝、空洞等现象;黏聚性过大很容易导致灌浆料的流动度变差,这样就无法跟接触面更好的接触密实,使施工质量受到影响。 压浆剂不同的环境对压浆剂的影响也是不一样的。压浆的时候浆体温度应在五度到三十度之间,这样的温度对压浆剂施工才是好的。压浆及压浆后三分钟内,梁体及环境温度应大于五度,这样才可以让压浆剂达到效果,否则应采取保养措施。在高于三十五度的环境中施工时,应选择夜间或早晚施工,否则温度过高也是会影响到压浆剂性能的。而在低于五度的时候,应按冬期施工技术要求处理,适量提高含气量指标。 常德大桥孔道压浆料报价 预拌压浆料是工厂事先通过试验设计,然后在工厂配成均匀的粉体,包装成袋,在施工现场按说明加水搅拌成浆体,压浆技术能更好地保护预应力钢绞线不外露而遭锈蚀,使预应力钢绞线与混凝土结合良好,保证预应力混凝土结构安全。针对桥梁结构孔道压浆的特点,压浆剂(料)需具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高,管道压浆材料是由减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成。 灌浆料是一种以无机材料为主的材料,相对于有机结构胶的加固方法来讲,灌浆料具有较好的防火、耐高温性能。高强灌浆料是一种新型建材,是混凝土的升级版,是以高强度资料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成,耐久性强,强度可达70Mpa以上。混凝土地面破损严峻时,不主张持续运用一般混凝土、或者水泥进行修补,因为一般混武汉灌浆料新浪凝土、水泥强度低,运用一段时间后就会再次呈现地上破损。

孔道压浆料公司 施工速度过快浇筑过快,不考虑灌浆料流动性,在硬化前因灌浆料沉降不足,硬化后沉降过大,容易在浇筑数小时后在钢筋上面、在墙与板、梁与柱交接处部分出现裂缝,即沉降收缩裂缝。钢筋与绑扎点因素浇筑梁、柱、墙、板时,灌浆料、钢筋等构件共处于同一个大气环境中,当环境温度和湿度变化时,钢筋等构件相应都会产生温度变形和收缩变形,形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。这种情况冬季施工比较常见。乱踩已绑扎的上层钢筋,钢筋被踩 工具的清洗凝固的浆料很难清除。工具用后,应尽快用水清洗干净。适用范围编辑适用于混凝土、加气混凝土、小型砌块、轻质隔墙、砖混墙面、腻子批刮、瓷砖粘结、砖石背涂及保温板材等的基层界面预处理。应用范围编辑界面剂适用于瓷砖、玻璃马赛克、抛光砖、玻化砖、大理石、水磨石、水刷石、混凝土、水泥、砂浆等表面,在旧涂料面上应用产品时须经试验确定。 甘肃环氧树脂灌浆料包装及存放常规液体组分采用铁桶或塑料桶,固体组分采用塑料袋或纸塑复合袋包装,也可根据需要定制。应满足般化学品阴凉、干燥、密闭、通风的储存条件,因为化学性质的稳定,产品在正常条件下少可存放年以上,逾期经检验无碍后仍可使用。其中,环氧树脂灌浆料主要的性能要求还是抗压强度的问题。如果在强度方面达不到性能要求,是不可以应用的。 产品共分为灌浆料、风电底座专用灌浆料、压浆料、桥梁支座灌浆料、支座灌浆料、混凝土路面修补剂、路面修补剂、钢厂用耐磨料、矿山用耐磨料、结构胶、注浆料、环氧树脂灌浆料、水泥基灌浆料、风电底座专用料、孔道压浆料、阻锈剂、粘钢胶、混凝土密封固化剂、锚固剂、植筋胶、钢筋防腐剂、路面修复剂、水泥混凝土路面修补材料、界面剂、支座砂浆、混凝土界面剂、环氧灌浆料、无收缩灌浆料、混凝土增强剂等,营销网络遍及甘肃兰州、青海西宁、宁夏银川、西藏拉萨等西北地区,广泛应用于路桥、海洋、水利、工业、市政、地铁隧道、电力、石化、冶金、煤矿、机械、建筑、轻工、环保、民用等行业的设备安装、结构加固、防水堵漏、防腐阻锈、疑难维修等省、市重点工程。 水泥路面修补剂用于水泥混凝土路面修补养护。桥台、箱梁、桥板的碱骨料反应,脱皮、露骨料、路钢筋的修复,延长桥梁的使用寿命,桥梁、桥板、桥墩、裂缝的修复。飞机场、速公路、收费站地面维修采用等公路专用强修补料修补,修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,24小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在速和压的行车状态下出现破碎和脱落。 不含氯盐,无钾、钠离子,出现潜在的碱集料反应的问题,能提混凝土耐久性;阻锈技术符合JT/T537-2004《钢筋混凝土阻锈剂》标准要求;防腐技术指标符合JC/T1011-2006《混凝土抗硫酸盐类侵蚀防腐剂》标准要求。使用阻锈剂使用抗硫酸盐水泥,使用普通硅酸盐水泥即可,掺本剂的普通硅酸盐水泥混凝土的抗硫酸盐限浓度值于使用抗硫酸盐限值浓度值,故技术经济效益俱佳。 阻锈剂主要物理性能:混凝土7d,28d强可提5-10%;抗硫酸盐限浓度k值,(以SO42-计)为≥15000毫克/升;使用方法:掺量为2-3%(胶凝材料总量),直接掺入搅拌,搅拌时间延长30s。适用范围:含有硫酸盐和镁、氯离子的地下工程沿海港口、盐渍土地、滨海盐田、海水渗水区域和海洋条件下的钢筋混凝土工程氯盐服饰的工业厂房。 产品以品质优良、价位合理、周到售后深受好评,备受用户信赖。

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