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  1)弹簧圆锥破碎机锥套与主轴接触点少,在破碎机断料间隙发生“ 飞车”,这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去,主轴自转的速度就失去了控制。
    2)圆锥破锥套在运转时开裂,与主轴接触面变小,油膜被破坏,从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
    3)圆锥破锥套在运转时因受非破碎物(过铁)作用,致使负荷过大,灌锌脱落,引起锥套上窜,主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
    4)圆锥破主轴与锥套安装间隙过小,或因碗形轴承长期使用磨损变薄,锥体下沉而引起间隙变小,导致锥套和主轴之间产生附加负荷,接触应力大增,破坏油膜引起“飞车”。
    5)圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重,甚至出现深浅不一的沟槽,使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
    6)液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热,正常情况下通过换热器把热量释放出去,从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大,超过冷却器的冷却能力,或冷却器出现问题,换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高,油膜强度下降并产生干摩擦,甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油,而压力继电器的联锁保护又未发挥作用,于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤,并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况,若不及时停车会造成严重后果。



新型单缸圆锥破碎机在工作都有怎样表现?
1、针对生产制造而言,高效率平稳是十分关键的,而单缸圆锥破碎机选用了压层粉碎基本原理,可以对原材料开展更细腻、更全方位的粉碎,提升原材料中间的相互作用力,提升粉碎高效率,并且制成品的粒形更匀称,配合比有效,针块状含水量少。
2、液压传动系统能够 保持自动化技术起动,操纵排矿口的尺寸,在有脏东西进到粉碎腔里时,能够 起动维护作用,将脏东西排出来,拥有 过铁和过压保护作用,提升了生产制造的安全性能,维护生产线设备。
3、单缸圆锥破碎机拥有 多种多样粉碎腔型,能够 依据生产制造要求开展型号选择,在粗碎和碎碎的的转换,只需拆换定锥就能保持,调整十分便捷,使用方便,生产制造低成本,有利于维修和维护保养,机器设备的易耗损件耗费少,机器设备的使用期长。




破碎机运转时,动锥轴线相对机器中心线作圆锥面运动,其锥顶为球面支承中心,该点在动锥的运动过程中始终保持静止。因此,动锥的运动可视为刚体绕定点的转动,即动锥的运动是由两种旋转运动组成:进动运动或牵连运动(动锥绕机器中心线做旋转运动)和自转运动或相对运动(动锥绕自己的轴线做旋转运动)。
  圆锥破碎机在空载运转情形下,动锥自转是由球面轴承给动锥的摩擦力矩和偏心轴套给动锥的摩擦力的数值决定的,哪个力矩大,则动锥即依此力矩的方向转动。在正常情况下动锥都是顺着偏心轴套回转方向自转的,自转速度决定于两个力矩的差值。而该型圆锥破碎机在球面轴承和动锥下衬套之间,以控制动锥的自转。

  在有负载运转情形下,石料对动锥锥面的摩擦力矩远超过偏心轴套对动锥产生的摩擦力矩。圆锥式破碎机出料口出料的不顺畅也可能造成圆锥式破碎机的堵塞。

 



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