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期货部分：27日，螺纹期货终收3329跌22，比午前低29点，增仓4万多手，较午前再增1万手。消息面没有新的利好冲击，午后盘面低位震动趋弱。Q345D槽钢热卷午后接着午前翻红的走势，坚持高位震动，终收3306涨17；质料端焦炭午后重复震动收在了高位，终收1800涨4.5；矿石05合约午后低位震动，终收659跌1，减仓2万多手；09合约午后低位震动，终收588跌5，减仓1万多手。
期螺持仓陈述显示：仅多头方正增多1.1万手，其他大户们都比较淡定，先张望再行动。现货部分：北京市场午后有部分商家回涨10-20，但干流资源仍坚持在3370，Q235D角钢出货体现尚可，10家大户出货量合计7400吨，较昨日增了1700吨；广州午后开价跌10-20元，贸易商心态有所松动，不过由于周末终端有少数备货，今日出货较前两日略有增加。Q355C工字钢据测显示，截止发稿，全国十大要点城市25mm三级螺纹钢均价为3577元，较昨日跌3元。(较午前跌1元)




Q355D工字钢主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素镇静钢，这种钢含碳wc0.6%~0.8%，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在0.6%~1.1%的范围内。
已广泛采用普通Q355D工字钢，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。
造船用钢
造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的Q355D工字钢。由于船体结构一般采用焊接方法制造，所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰钒船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。




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分单纯性进口及随同成套工程引进进口等两个渠道。近年我国沿海几大Q355E角钢Q345C槽钢Q355D工字钢港口（大连、天津、秦皇岛、连云港等）在新建、扩建油、煤、粮等大宗进出口商品自动装卸工程中，随着主体设备引进的同时，大型槽钢的进口量也在增加。主要生产 和地区为日本、俄罗斯、西欧。
外观要求
槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。
Q355E角钢Q345C槽钢Q355D工字钢





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