公路桥梁盆式橡胶支座GPZ（KZ）7SX型施工维护简单-众拓路桥

泰安公路桥梁盆式橡胶支座GPZ（KZ）7SX型施工维护简单-众拓路桥

盆式橡胶支座的结构特点：性能及分类a 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。b 单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX.c 固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。适用温度范围：a 常温型支座：适用于-25℃～+60℃。b 耐寒性支座：适用于-40℃～+60℃，代号为F。GPZ的技术性能：a 支座竖向转角不小于40＇。b 竖向承载力（KN）1000-50000共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。c 摩擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型μ≤0.06。盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。

GPZ(KZ)盆式橡胶支座验收与安装 支座验收：抗震型盆式橡胶支座应按通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求，尤其应注意聚四氟乙烯板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差，还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查，并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。 整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。

盆式支座工作原理1、工作原理 盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈钢板之间的滑移上。从试验得到的数据来看，橡胶体处于三向约束状态时的抗压弹性模量比无侧向约束的抗压弹性模量增长了近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了普通橡胶支座承载力低的局限性，所以盆式橡胶支座是能满足大的支承力、大的水平位移、大的转角要求的新型产品。 2、构造特点 盆式橡胶支座由上支座板（包括顶板和不锈钢滑板），聚四氟乙烯滑板，中间钢板，黄铜密封圈，橡胶板，底盆，地脚螺栓等组成。单向活动盆式橡胶支座沿活动方向有导向挡块，固定支座不设四氟滑板及不锈钢滑板。 3、性能特点 a、采用不锈钢板与四氟板的平面滑移做为盆式橡胶支座的滑移面，摩擦系数低，承载能力大，竖向变形小，耐磨耗，抗腐蚀能力强。 b、盆式橡胶支座构造简单，重量轻，价格比铸钢支座低，具有明显的经济效益。 C、建筑高度低，对桥梁的结构设计非常有利。 d、使用养护简便。