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南通楼层砌筑墙体放线应依据参考项目部提供的结构主体楼层控制线，首先校验结构主体楼层控制线，校验合格后，才可进行楼层内的细部控制线的引放、南通同城抄测。
3.2.2 细部墙线测放
楼层墙体砌筑线采用主体结构墙柱控制线引放、南通同城抄测 ；隔墙板安装与主体结构构件交接处需平行于结构边，为后续的面层装饰施工预留空间。楼层墙体控制线放样完毕后，并自检合格后向项目部施工员报验，施工员组织质检员、南通同城监理工程师验收，经检查无误批准同意后方可进行下一道工序施工。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通摘要:蒸压加气混凝土板材施工从设计排版，到绘制相关图纸，将该建筑工程所需的所有模板板材标准化、南通同城模数化、南通同城系统化，生产加工减少现场锯切工作量。板材的一次安装成型，节省斜顶砖分次砌筑的等待时间，也可取消抹灰施工及等待时间。施工全过程采用干法作业，无需搅拌大量砂浆，符合 建筑工业化产业发展方向。本文通过与传统普通砌筑施工应用进行比较研究分析，主要分析内容如下 ：蒸压加气混凝土隔墙板材与传统普通砌筑材料外观尺寸偏差、南通同城性能要求差异，施工质量与劳动力计划分析，施工进度、南通同城成本分析。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通AAC砌体（指的是加气混凝土砌块）与普通加气块有2点不同：
一、南通附近两者的用途不同：
1、南通附近AAC砌体的用途：是一种广泛应用的优良新型建筑材料，普遍应用于建筑物，上海国际饭店、南通附近上海大厦、南通附近福州大楼、南通附近中国人民银行大楼等高层建筑中。
2、南通附近普通加气块的用途：可以制作成墙砌块，保温块，压面板，楼板，墙板和保温管等制品，加气块在我国已经开始广泛用于工业与民用建筑中承重或非承重结构和管道保温中，成为新型建筑材料的一个重要组成部分。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通前段时间在某公号看到，项目成本优化时，外墙蒸压加气混凝土砌块用A3.5替换A5.0，并称此举可以节省多少万云云。不能说这样的“优化”没有依据，但笔者不大认同这种“唯成本论”的优化思路。
这其中的一个很重要的因素，就是蒸压加气混凝土砌块自身的强度比较低，大致在 2.5～6.0MPa之间。如果抹灰砂浆强度较高，砌体承受砂浆收缩应力的能力往往不足，进而导致空鼓。
自加气混凝土砌块用于工程伊始，抹灰层空鼓、南通当地开裂问题就如同“胎记”般地存在，至今仍没彻底解决。
这种情况，在使用传统自拌砂浆作为抹灰砂浆的工程中就普遍存在，而随着预拌商品砂浆的推广，问题更是突出。
抹灰砂浆和加气混凝土砌块的强度有差异，膨胀系数和导热系数也相差较大。温度变化时，在抹灰砂浆层和加气混凝土墙体的界面上形成剪切应力，这是导致抹灰层空鼓、南通当地开裂的原因之一。
所以那种所谓依据规范，用A3.5级砌块替换A5.0的做法，都是在加大质量隐患，对于工程环境复杂的外墙来说不利，不值得推介。
其实行业标准或地方规范中，关于外墙加气块等级“不小于A3.5”的表述，是有一定的限定条件的。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
