危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转 发电机出租冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。

发电机出租采用道依茨发电机,道依茨柴油发电机组是世界 台内燃机的生产厂,属于世界 流的柴油机制造厂商之一,创建于1864年,其总部位于德国科隆。 此产品性能可靠、品质优良、体积小、重量强,功率范围10~1760KW的发电机组有很大的比较优势。 1864年奥托先生和蓝根先生合伙创建了世界上 家发动机生产厂,也就是今天道依茨公司的前身。奥托先生发明的 台发动机就是燃烧煤气的气体发动机,因此,道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。 道依茨生产的发动机功率范围非常广,从4kw到7600kw,包括风冷柴油机,水冷柴油机和燃气发动机,其中风冷柴油机是同类产品中的王牌。

二、汽车发电机出租在车上的检查方法 1、调发动机转速观察大灯亮度 当起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。 2、使用万用表电压档检测 把万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。 3、另接电流表检测 如果汽车仪表板上没有电流表,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。 3、使用车灯泡测量 如果没有万用表和直流电表,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。 5、摘下蓄电池搭铁看发动机是否工作法

柴油发电机出租电路配电输出是通过机组侧面与机组容量相配套的塑壳空开输出的,空开在发电机组侧面的空开罩里,可手枘直接操作,进行合,分闸。空气开关目的是保护机组的交流发电机不被超负载电流工作或其它异常冲击而损坏,该空开具有较高的分断能力及故障自动脱扣能力,用户在进行电力接驳时,直接从空开下端引出电力电缆至自已的负载上即可。柴油发电机组配电输出采用三相五线制,即三相火线,一中心线,一安全接地线,也就是说中心线和大地线没有连接,用户可根据自己的配电要求,可自行选择三相四线制发电输出,即将中心线与大地相连接,以解决中心线有时会带电的假像。 用户在安装机组配电输出时,自行配置符合安全载流量的电缆致发电出线屏或并机屏,并确保发电输出相序正确无误。大功率机组或并机机组成套发电出线屏或并机屏的机组空开罩内没有塑壳空开,发电输出控制保护由上述屏中的机组主断路器替代。

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