热轧圆钢现货直供

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16Mn圆钢表面缺陷怎么处理 锈蚀 表面生成的铁锈，其颜色由杏黄色到黑红色，除锈后，严重的有锈蚀麻点。 发纹表面发纹是深度甚浅，宽度极小的发状细纹，一般沿轧制方向延伸形成细小纹缕。 分层 钢材截面上有局部的明显的金属结构分离，严重时则分成2～3层，层与层之间有肉眼可见的夹杂物。 气泡 表面无规律地分布呈圆形的大大小小的凸包，其外缘比较圆滑。大部是鼓起的，也有的不鼓起而经酸洗平整后表面发亮，其剪切断面有分层。 麻点(麻面) 表面呈现局部的或连续的成片粗糙面，分布着形状不一、大小不同的凹坑，严重时有类似桔子皮状的，比麻点大而深的麻斑。 氧化颜色 钢板(或钢带)经退火后在表面上呈现出浅黄色、深棕色、浅蓝色、深蓝色或亮灰色等。 16Mn圆钢表面缺陷怎么处理 钢材（Steel）：是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。 钢材是 建设和实现四化必不可少的重要物资，其应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。 特钢 包括结构钢、工具钢、模具钢、弹簧钢、轴承钢、冷镦钢、硬线 钢是含碳量在0.0218%-2.11%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下五种： 碳素结构钢牌号：例Q235-A·F，表示σs=235MPa。牌号注解：Q是屈服强度 A质量等级（有ABCD四级），F沸腾钢。特点：价格低廉，工艺性能（如焊接性和冷成形性）优良。 应用：一般工程结构和普通机械零件。如Q235可制作螺栓、螺母、销子、吊钩和不太重要的机械零件以及建筑结构中的螺纹钢、型钢、钢筋等。 优质碳素结构钢牌号：例45、65Mn、08F。牌号注解：直接表示金属含碳量的万分数。应用：制造重要机械零件的非合金钢，一般都要经过热处理之后使用。 常用钢号及用途：08F，碳的质量分数低，塑性好，强度低，用于冲压件如汽车和仪表外壳；20，塑性和焊接性好，用于强度要求不高的零件及渗碳零件，例如机罩、焊接容器，小轴、螺母、垫圈及渗碳齿轮等；45，40Mn，经调质后综合力学性能良好，用于受力较大的机械零件，如齿轮、连杆、机床主轴等；60、65Mn钢具有较高的强度；用于制造各种弹簧、机车轮缘、低速车轮。 碳素工具钢牌号：例如T12钢表示Wc=1.2%的碳素工具钢。牌号注解：T加金属含碳量的千分数。特点：属共析钢和过共析钢，强度、硬度较高，耐磨性好适用于制造各种低速切削刀具。 常用钢号及用途：T7、T8：制作承受一定冲击而要求韧性的零件。如大锤、冲头、凿子、木工工具、剪刀。T9、T10、T11：制造冲击较小的要求高硬度高耐磨性的工具。如丝锥、小钻头、冲模、手锯条。T12、T13：制作不受冲击的工具。如锉刀、刮刀、剃刀、量具。 铸钢牌号：例如ZG200-400，表示σs=200MPa，σb=400MPa的铸钢。性能：铸造性能比铸铁差，但力学性能比铸铁好。应用：主要用于制造形状复杂，力学性能要求高，而在工艺上又很难用锻压等方法成形的比较重要的机械零件，例如汽车的变速箱壳，机车车辆的车钩和联轴器等。 16Mn圆钢表面缺陷怎么处理

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GCR15SIMn钢板、GCr15SiMn圆钢轴承钢表面硬度

GCR15SiMN表面硬度是指物体表面抵抗变形或损伤的能力。表面硬度没有严密的物理定义，一般地说，表面硬度是指物体表面抵抗变形或损伤的能力。
GCR15SIMn圆钢淬硬性是钢在淬火后所能达到 硬度的性能。淬硬性主要与钢的化学成分特别是碳含量有关，碳含量越高，则钢的淬硬性越高。
GCR15SiMn圆钢淬透性表示钢在淬火后从表面到内部的硬度分布状况。淬透性的高低与钢的化学成分、纯洁度、晶粒度有关。根据用于制造不同的工具，对这两种性能各有一定的要求。
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

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脱碳敏感
GCR15SiMn工具表面发生脱碳，将使表面层硬度降低，因此要求工具钢的脱碳敏感性低。在相同的加条件下，钢的脱碳敏感性取决于其化学成分。
耐磨性指，它以规定摩擦条件下的磨损率或磨损度的倒数来表示，即耐磨性=dt/dV或dL/dV材料的耐磨损性能。又称耐磨耗性。材料的耐磨损性能，用磨耗量或耐磨指数表示。
磨损现象很常见，造成这一现象的原因很多有物理化学和机械方面的，主要由磨粒磨损，粘着磨损（胶合），疲劳磨损（点蚀），腐蚀磨损。

GCR15SIMn钢板、GCr15SiMn圆钢轴承钢表面硬度
耐磨性几乎和材料所有性能都有关系，而且在不同磨耗机理条件下，为提高耐磨性对材料性能亦有不同要求。由于摩擦材料和试验条件各不相同，可用磨耗指数表示或由用磨耗试验机在规定条件下进行试验所测得的材料减量（g/cm2），或其倒数表示，耐磨性是摩擦磨损试验中的一个测量参量。
涂料工业中指涂层对摩擦机械作用的抵抗能力。实际上是涂层的硬度、附着力和内聚力综合效应的体现。在条件相同的情况下，涂层耐磨性优于金属材料，因其有黏弹性效应，可把能量缓冲、吸收和释放掉。通常用涂膜耐磨仪测定耐磨性。在一定的负载下，涂膜用橡胶砂轮经规定的转数打磨后，求得涂膜的失重量，以克表示。
纸经受橡皮、砂纸和类似物体摩擦作用时的耐久性也称耐磨性。表征纸的表面硬度。这种性质通过在规定的负荷和移动速率下，以标准摩擦材料摩擦纸时，纸的重量损失率来表示。某些希望有表面硬度的纸如箱板纸和书写纸，一般要用淀粉或胶料进行表面处理。

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34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性

根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况，可以将钢分为多种种类，并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类，并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195，含碳量低，强度不高，塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝，用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215，强度稍高于Q195钢，用途与Q195大体相同。此外，还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。

34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
3.牌号Q235，含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢，中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255，性能与Q235差不多，强度稍有提高，塑性有所降低。应用不如Q235广泛，主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275，强度、硬度较高，耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢，又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢，钢中只含有极少量的合金元素，强度不高，但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构，工业厂房，低压锅炉，低、中压化工容器，油罐，管道， 起重机，拖拉机，车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢，综合力学性能好，焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好，C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设 备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢，强度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能，全部用铝补充脱氧，质量等级为C、D、E级，可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高，载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢，用于轧制薄板，深冲制品、油桶、高级搪瓷制品，也可用于制作管子， 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件，电焊条等。
10号钢和10F钢，用4mm以下冷压深冲制品，如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢，用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢，用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等；也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件，如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢，用作热锻和热冲压的机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。
30号钢，用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝，重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢，用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材，无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢，用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢，用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火)；并可用作铸件。?
50号钢，用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。
55钢，用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。
60-65钢，用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢，用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢，用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢，主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢，用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢，用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。

 34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性

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全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨

涨跌之间频繁切换，单日波动幅度 超过500元/吨，5月末的钢市行情用“过山车”来形容最恰当不过。经过5月末、6月初的调整，钢价目前基本已经接近今年3月份的水平。在高位风险集中释放后，市场恐高情绪有所修复，5月末钢市出现“翘尾行情”，期现共振探涨。不过，钢价反弹的持久性仍有待观察。
  笔者认为，在 “紧盯”大宗商品价格大幅上涨问题的氛围下，钢价基本不可能再复制5月中上旬的大涨行情，6月份钢市更多将进入阶段性震荡调整。不过，考虑到有成本面的“抵抗”，钢价后期继续下行的空间并不大。

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  首先，从宏观方面来看，国务院常务会议先后3次“点名”大宗商品价格过快上涨问题，并强调要保供稳价。这意味着在“政策降温”的基本面下，钢市运行将“稳”字当头。这一点从中国钢铁工业协会发布的行业自律倡议书中也可以看出。笔者认为，就宏观政策而言，后期钢价走势“限高”的红线仍将存在，6月份钢市无论是向上突破还是向下突破的可能性均不大。
  其次，基本面或将出现供强需弱格局。为了保障供给，6月份钢市很难出现大规模、长时间的限产、减产情况，市场资源供给将进一步放量。钢协数据显示，5月下旬，全国重点钢企粗钢日均产量达到228.61万吨，同比增长9.25%。笔者认为，短期来看，市场供给不会大幅缩量。

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  与之相对的是，6月份全国大部分地区进入高温多雨季节，终端工程施工受到较大影响，钢材需求进入季节性淡季，特别是建筑用钢需求大幅减少，需求兑现受到明显抑制。因此，笔者预计6月份市场基本面将由之前的供给偏紧过渡为供强需弱局面，不排除有基本面对钢价支撑力度减小的可能。
  此外，在5月末钢价大跌的过程中，原燃料价格也随之下行，但跌幅明显小于钢材。这表明原燃料价格的抗跌性要好于钢材。就目前的市场来看，经历了5月份的调整后，铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格短期内进一步深跌的可能性不大。因此，钢价成本平台难以持续下移，钢价的成本支撑相对牢固，这将对钢价的平稳运行提供一定支撑。
  总体来看，在宏观政策调控从“降温”转向“维稳”的情况下，6月份钢市基本面总体偏弱，但成本面对钢价的支撑力度仍然很大，预计月内钢价深跌的可能性并不大。不过，由于季节性需求淡季的影响存在，钢价难以获得持续向上的动力，更多的是对前期5月份的大跌进行阶段性修复。

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  在笔者看来，6月份钢价上行空间和5月份相比整体有限，更多将以震荡调整为主。笔者建议市场参与者要重点关注钢材库存的变化情况，在操作上切忌盲目追涨杀跌，理性操作为宜。