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因此，水陆挖掘机施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压以减小油耗。车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。提高发动机压缩比至标准值。
柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。
滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良好的状况。对于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机标准压力的20%，汽油机则不低于30%。
对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8%，汽油机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准，应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此，积炭是非常必要的;另外，进、排气门的间隙一定要调到规定值，因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。
校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，将供油提前角校准。降低单位载荷油耗量。
在车辆状况允许的条件下，将车辆的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。  掌握经济车速。施工中，道路一般都为非正式公路，即便道。

良好的润滑能够减少运转中的机械磨损和故障，润滑工作严格按照水陆挖掘机说明书所规定的期限，油量、润滑油种类进行;注油时应注意保持润滑油路的清洁，防止灰尘及杂质混入;要经常检查润滑系统，保证油路畅通;对于新安装的挖掘机，试运前将各部注满油，并在工作周内做到班班检查润滑情况;对长期停运的挖掘机，使用前做到把原有旧干油全部挤出来挖掘机维修保养需注意的问题机油只加不换：经过大修后的挖掘机，试运转之后杂质更多，如果不彻底清洗后更换机油就很容易出现烧瓦、抱轴等意外事故;乱用螺栓的现象突出：在维修挖掘机时，乱用螺栓的现象比较突出因螺栓性能、质量不符合技术要求导致维修后挖掘机故障频发;垫片使用不规范：现代二手挖掘机零部件配合面间使用的垫片种类很多，在维修挖掘机时，垫片使用不规范甚至乱用，会导致配合间发生泄漏螺栓、螺母自行松动等现象;零件除污、清洗不彻底：正确零部件表面的油污、杂质对提高修理质量、延长挖掘机使用寿命具有重要作用。
综上所述，挖掘机维修保养的问题不可小视，为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养维修是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障挖掘机更好的正常工作。

水陆挖掘机油的恶化导致机器的磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化！什么尺寸的污染物对液压系统有害？大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。
为什么测量酸值？酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。润滑油中水的角色？有水会在循环系统中产生锈，锈能导致阀和系统问题，也加速油的氧化。
而用油水分离器可以除去润滑油中的水。油的使用寿命润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。
消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。挖斗是挖掘机上面主要的属具，铲斗的种类很多，形状千奇百怪，功能也是各种各样。拥有一款合适的铲斗，对工作效率有很多的提升。
我们是广州挖斗专业生产商下带带大家一起了解下矿山岩石斗的生产:铲斗容易坏的有两个部分，一个是齿座板，一个是斗耳板与背板。结构设计对齿座板的影响不是特别大，只能从焊接工艺和选材方面注意，来提高产品的耐用性. 在设计过程中，保证铲斗美观的前提下，应当尽量把背板设计长点，这样可以增加焊接面积，保证斗耳板与下面部分的牢固程度。
 在设计过程中，保证铲斗美观的前提下，应当尽量把背板设计长点，这样可以增加焊接面积，保证斗耳板与下面部分的牢固程度。 从正面看铲斗的张口是矩形，矩形的稳定程度不高，所以好的铲斗会里面打四个角，增加内部稳定性。
依次类推，其余的如斗耳板处也可以加上加强筋。铲斗有很多的附件，经常使用替换的主要是斗耳套、刀角板和斗齿。厂家为了节省成本，常常会使用不合格的附件，所以在选购的过程中要仔细甄别。