铝合金桥梁护栏工作原理

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“黔东南桥梁护栏经过实车碰撞试验，符合《公路护栏安全性能评价标准》，实验证明设施配置满足防护需要。”负责国省干线桥梁栏杆改造项目1标段桥梁设计的贵州省公路勘察设计院有限公司王义向记者描述了技术攻关和实车实验的场景。 2017年10月，在交通运输部公路科学研究院道路交通安全研究中心，由交通运输部公路科学研究院和贵州省公路勘察设计院有限公司共同开展了金属梁柱式护栏经过实车碰撞试验，实验中采取了小型轿车、中巴车、货车等各种车型，以不同速度，不同角度开展实车碰撞，通过理论集成、反复验证，确定了它的防护等级为三（A）级。 三（A）级黔东南金属梁柱式护栏成为《贵州省国省道在役桥梁交通安全防护设施性能提升改造实施技术指南(试行)》（简称技术指南）中设计的五种护栏之一。 技术指南必须充分考虑防护设施改造后碰撞荷载的承载能力；护栏基础与桥面板的连接以及对原有护栏和栏杆的改造再利用处理困难。编制指南不仅要归纳统一形成共性问题的解决方案，还要能给出方案解决每座桥的个性问题。 围绕这些问题，贵州省公路局组织各管养单位对所有国省干线在役黔东南桥梁栏杆进行彻底排查，技术人员从中选定各类型的典型桥梁约18座，随后分赴现场实地勘察，收集桥梁档案图纸，通过计算机对选出的桥梁进行建模分析，终将分析结论纳入指南，为不同类型、不同技术状况的桥梁制定了改造方案示例。 “具体次数已经记不清了，只记得那几个月天天各地跑，白天勘察记录桥梁栏杆的实际情况，晚上画图纸、在计算机上建模，反复研究”，参与技术指南编制的王义如是说。

黔东南桥梁护栏从外观上看铁艺护栏复杂多变，锌钢护栏简洁美观。铁艺护栏表面粗糙，易锈迹斑斑，色彩比较单调。锌钢护栏光泽鲜艳，色彩丰富，可根据客户要求自由搭配颜色。　 　 2、铁艺护栏采用全焊接的连接方式，加之铁艺形式多变，安装较麻烦焊点多比较容易锈损。锌钢栏杆采用冲孔式，连接配件及螺栓连接，安装时只要按尺寸下料，连接好配件即可，简单快捷且牢固，没有焊点更好防锈。黔东南仿木护栏　 3、从耐候性来讲，铁艺护栏采用刷油漆来防腐防锈，一般刷一次油漆只能保持3-5年，漆层易褪色脱落。黔东南锌钢护栏采用热浸锌基材起到化学防腐作用，由内至外防止基材被锈蚀。富锌磷化增强涂层膜和基材的附着力。有机锌环氧粉末涂层增强防腐性能及抗冲击性能。聚脂彩色粉末涂层，抗紫外线、长久抗脏及表面自洁。

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