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高铁用钢筋套筒可按需定制

发布时间:2024-07-18 15:22:18 浏览次数:1    公司名称:[九江]云海旭金属材料有限公司

以下是:高铁用钢筋套筒可按需定制的产品参数
产品参数
产品价格1元/个
发货期限1-7
供货总量50000
运费说明电联
质量等级A
是否厂家
产品材质齐全
产品规格齐全
发货城市全国
产品产地齐全
产品型号齐全
可售卖地全国
是否进口
以下是:高铁用钢筋套筒可按需定制的图文视频
高铁用钢筋套筒可按需定制
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九江高铁用钢筋套筒可按需定制 云海旭金属材料有限公司 钢筋套筒连接套筒工艺原理:钢筋连接套筒等强滚轧直螺纹连接原理为:通过滚轮将钢筋端头部分压圆并一次性滚出螺纹和套筒通过螺纹连接形成的钢筋机械接头。直螺纹接头连接有六种类型:(变径型、扩口型这里不作介绍)Ⅰ型连接(标准型接头)用途可能的自由自转情况。使用铁棍原因相互在锁桥梁片断的端点力量对面。愿选择标准套筒或变径型连接套筒。Ⅱ型连接(加长型接头)用于钢筋过于长而密集,不便转动的场合。钢筋连接套筒预先全部拧入一根钢筋的加长螺纹上,再反拧人被接钢筋的端螺纹,转动钢筋半至一圈即可锁定连接件,可选用标准型连接套筒。
直螺纹钢筋套筒连接套筒连接的七大原则:1.直螺纹钢筋连接套筒接头宜设置在受力较小处,在同一根钢筋宜少设接头。2.木行架和拱的拉杆(轴心受拉及小偏心受拉构件)不得采用绑扎搭接接头。3.受拉钢筋直径大于28mm及受压钢筋直径大于32mm时,不宜采用绑扎搭接接头;4.搭接长度范围内配制箍筋:直径不应小于搭接钢筋直径的0.25倍钢筋受拉时,箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍,且不应大于100mm钢筋受压时箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍,且不应大于200mm当受压钢筋直径大于25mm时,应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设两个箍筋。5.纵向受压钢筋搭接长度不应小于纵向受拉钢筋搭接长度的0.7倍,且不应小于200mm。6需进行疲劳验算的构件:纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头,不宜采用焊接接头。7.直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁、屋面梁及屋架下弦的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时。


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