复合土工布

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搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。4、当土工布铺设完毕，喷洒完二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过土工布上时，由于车轮粘油将布带起或破坏，细砂用量约1～2kg/m2。 土工布是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布作为一种建筑材料来说，已经得到了广泛的应用，它与常规砌石及砼材料防渗效果相比具有的优势所在。土工布是由涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维构成的。土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能。它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比具有投资低、施工工艺简单、工期短、防渗效果好、渠道有效利用系数高等优点，这也是它能够在建筑材料业中占有有利地位的主要原因。

比较常用的修补路面的办法就是加厚沥青路面的面层，提高抗辐射能力与车载的负荷量。但是这种方法需要消耗大量的用料，而且在修补效果上面也不是非常的理想。在次种情况之下完全可以利用土工布的良好的防渗性以及好的拉力强度等系列产品优势进行路面的简单修补。先需要在断裂层上面喷洒沥青油，之后铺上土工布再在布面上摊铺沥青的混合料碾压压实。铺设上面的简单手法并不意味着就没有相关的使用要求，使用土工布来修补路面需要确定土工布的适宜种类以及选用改良之后的沥青油。 土工布雨季施工在清理好的基础上必须立即进行回填施工或其余工作，土工布铺设应常测物质量。定砂石骨料的含水量，及时调整砼配合比，确保砼拌和。雨季施工，应尽量避免雨天浇筑砼，土工布应用为抢进度而必须进行砼浇筑时，小雨可适当减小水灰比，在仓面上搭设临时雨棚，防止雨水进入砼仓内。

用人工滚铺；土工布面要平坦，并恰当留有地形下沉变动余量。长丝土工布的安装施工通常用搭接、缝合和焊接几种办法。缝合和焊接的宽度通常为20公分以上，搭接宽度通常为0.2M以上。也许长期显露的土工布，则应焊接或缝合。热风焊接是先的长丝土工布的衔接办法，即用热风枪对两片布的衔接刹那间高温加热，使其有些到达融熔状况，并立即运用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在湿润气候不能进行热粘衔接的情况下，土工布应采纳另一办法一缝合衔接法，即用专用缝纫机进行双线缝合衔接，且选用防化学紫外线的缝合线。 土工布（无纺布）具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。

土工布特点：1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等公路中的高大挡墙使用。2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。3、与传统过滤材料相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 长丝土工布生产厂家滤膜的检验方法（1）滤股单位而积质里。参见本篇2.5.2或参朋cB/T13762一旧2的规定检验。（2）滤膜厚度，参见本篇2.5.2或参照的规定检验。长丝土工布滤膜干态及湿恋纵间断裂强度、断裂延伸率，参见本篇2.6.1或参照她的规定检验c一（4）CBR顶破强度，参见本篇44.8或参照cB/T148M-1993的规定检验。（5）梯形撕破强度。参见本篇2.6.1或参照GB/凹的规定检验‘（6）渗透系数物，参见本篇2.6.1或参照GB/T的规定检验。（7）长丝土工布等效孔径比，参见本篇2.6.1或参照GB小M的规定检验。

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